雷蒙磨作為礦山機械,其特點是:1、負載大，2、頻繁運動，3、承受沖擊負荷。其表現(xiàn)是：密封不好，注油次數(shù)頻繁，維修頻繁。磨室高溫。 
要解決磨室高溫問題，首先應解決雷蒙磨磨輥的潤滑問題，其次解決密封問題。只要這兩個問題解決了，我相信磨室高溫的問題也迎刃而解。 
一、要解決潤滑問題，不僅僅是買好的潤滑油，而是要轉(zhuǎn)變潤滑理念，采用正確的潤滑方法。要知道機械設備運轉(zhuǎn)和潤滑的關系。全國范圍看仍很多企業(yè)今對潤滑缺乏認識，認為是澆一澆油，沒什么好講的。因此在用油管理上，偌大一個工廠，只有一人兼管，無組織保證，好多主管領導。在故障處理上，較多地從機械上查找原因，很少找到油上，停產(chǎn)維修、更換部件已成為企業(yè)的正常工作。今不清楚60%以上故障是油和因油品維護不當造成的。在油品化驗和監(jiān)測上，不肯投資。80%的工礦企業(yè)無這方面的人員和設施，以致用油憑感覺、甚用手摸、眼看。在選購油品上不知道采用適合其工況的高性能油。近半個世紀以來，設施不斷更新，機械的單機容量和工況參數(shù)日益升高。據(jù)統(tǒng)計，在過去的半個世紀中機械運行速度、載荷、精度、溫度都有幾或十幾倍的提高。而設備用油則多年一貫制。 
目前大量的機械工程技術人員服務于各個行業(yè)。其中大部分未能正規(guī)學過潤滑。從技術上講，減少能耗，機械工程技術人員想盡了辦法在材料性能上開發(fā)超強、超硬、耐高溫的金屬和非金屬材料上下功夫。應用各種技術改進和發(fā)明熱處理新工藝，這是一條路，是人們已經(jīng)奮斗了幾百年甚上千年的路，人們走了很遠很久，已經(jīng)達到再前進一步要花費九牛二虎之力了。那么還有一條平行的路，那是在潤滑上下功夫。利用在潤滑油中添加高性能添加劑或利用潤滑油做載體，在邊界潤滑摩擦中形成了各種膜和涂層，成功地解決了低速、重載、摩擦副潤滑的問題。這條路所解決摩擦副的承載耐磨能力和其它各項參數(shù)，提高已不是一倍，而是幾倍、幾十倍，這條路幾乎是剛起步。這一點很多機械工程技術人員不清楚。 
二、潤滑、機械和密封是三位一體、密不可分的。再好的潤滑條件，如果密封不好，一切都是空談。