中國超燃沖壓發(fā)動機,作為組合循環(huán)發(fā)動機的一部分,可以讓中國飛機速度達到6馬赫。在這個投機的CGI的描繪,在世...渦輪沖壓發(fā)動機將噴氣式渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機串列或并聯(lián)在一起,在馬赫0~2.5和2.5~5時分別由噴氣式渦輪發(fā)動機和 沖壓發(fā)動機提供推力,在整個飛行包線內(nèi)具有比沖高的優(yōu)勢。與渦輪沖壓發(fā)動機簡單的在流路上耦合兩個發(fā)動機不同,ATR有機 ...

勞倫提出沖壓發(fā)動機概念,人類已經(jīng)在這條與速度賽跑的路上前行了整整一百年...空氣渦輪沖壓發(fā)動機(ATR)實現(xiàn)了燃氣渦輪與沖壓噴氣發(fā)動機兩種基本推進方式的有機組合,它集合了類似火箭燃燒室的燃氣發(fā)生器,是一種帶有壓氣機和渦輪的推進系統(tǒng)。其性能介于渦噴發(fā)動機和火箭發(fā)動機之間,方案結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,工作范圍寬廣,在亞聲速工作狀態(tài)下像渦輪噴氣發(fā)動機 ...

沖壓噴氣式發(fā)動機（簡稱沖壓發(fā)動機）是一種構(gòu)造非常簡單、可以發(fā)出很大推力、適用于高空高速飛行的空氣噴氣發(fā)動機。沖壓發(fā)動機（Ramjet, stove...5 渦輪－ 沖壓組合發(fā)動機的主要關(guān)鍵技術(shù) 渦輪 － 沖壓組合發(fā)動機技術(shù)研究是對航空航天 未來發(fā)展發(fā)揮重要作用的前沿交叉學科, 國內(nèi)在此 領(lǐng)域開展的研究工作較少, 仍處于探索和預(yù)研階段。 其關(guān)鍵技術(shù)主要有 ： （1） 小涵道比大推力高 ...

在組合推進系統(tǒng)中,各發(fā)動機是相互獨立的單元,分別安裝在飛行器上,兩者之間沒有功能上和物理上的相互作用與影響,比較有代表性的是用火箭發(fā)動...超燃沖壓發(fā)動機,超聲速燃燒沖壓式發(fā)動機,它簡稱超燃沖壓發(fā)動機,可以在攀升過程中從大氣里獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑,從飛行中獲取氧氣,節(jié)省重量,意味著在消耗相同質(zhì)量推進劑的條件下,超燃沖壓發(fā)動機能夠產(chǎn)生4倍于火箭的推力。

北京航空航天大學 能源與動力工程學院, 北京 100083 收稿日期: 出版日期: 發(fā)布日期: 作者簡介:朱大明(1981...--年月日::來源：炮火筆記近日,據(jù)其他媒體報道,我國自主研發(fā)的渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機（）已經(jīng)完成試飛驗證,標志著國產(chǎn)新代高超聲速無人機已經(jīng)或者即將研制成功,這是國產(chǎn)飛機和發(fā)動機個技術(shù)突破。發(fā)動機飛行試驗項目由航空工業(yè)成都所總...

淺談翼龍2無人機和彩虹5無人機的動力選擇 目前,代表國內(nèi)端的攻擊型無人機分別為中航工業(yè)的翼龍2型無人機和航天科技集團的彩虹5無人機...美國的組合發(fā)動機構(gòu)想,由一個渦輪發(fā)動機和一個雙模超燃沖壓發(fā)動機構(gòu)成,這是一種并聯(lián)式組合?？偟膩碚f,組合發(fā)動機是未來的希望,但是大家都還在很初期的階段,直接表現(xiàn)是各種方案、組合滿天飛。恐怕只有燒夠了足夠多的錢,我們才會有統(tǒng)一的樣子。

沖壓式發(fā)動機,沖壓式發(fā)動機(Ramjet, stovepipe jet, athodyd)是噴氣發(fā)動機的一種...【摘要】：本文介紹了渦輪風扇沖壓組合發(fā)動機的一種簡化的熱力性能計算方法及風扇壓比為3的風扇沖壓發(fā)動機沿等動載((?)=0.7)軌跡飛行時發(fā)動機性能計算結(jié)果。文章著重分析了風扇壓比對發(fā)動機高空推力及起飛推重比的影響,還分析了大飛行動載及高飛行攻角對發(fā)動機性能的有利影響。

謝謝邀請！but,我是學民航發(fā)動機的啊,雖然沖壓發(fā)動機老師也講過,但了解比較膚淺。"串聯(lián)式渦輪沖壓組合發(fā)動機"這個名字我沒聽過。。。。。。百度上查了一下是去年...（Ps:逛了下帖子,發(fā)現(xiàn)大家對沖壓發(fā)動機也饒有興趣,其實我在上一篇《100N液體氫氧火箭發(fā)動機設(shè)計》的留了一個彩蛋,誰能解答,把上文相應(yīng)設(shè)計文件送出去。大家可能也沒注意看,其實那是一臺沖壓發(fā)動機的工況計算題目。既然有一個相熟的火箭發(fā)動機,那么那個陌生的沖壓發(fā)動機 ...

提問：串聯(lián)式渦輪沖壓組合發(fā)動機 我國渦輪沖壓組合發(fā)動機已實現(xiàn)掛飛驗證 渦輪沖壓發(fā)動機 俺設(shè)想的一種沖壓火箭組合發(fā)動機 沖壓發(fā)動機 ~ 中...J-58組合沖壓發(fā)動機留給后人的經(jīng)驗今沒有多少人能理解,這是"穩(wěn)定的沖壓發(fā)動機燃燒器保證對沖壓發(fā)動機空氣進行熱交換"；多少年來,各種沖壓發(fā)動機都無法很好的解決問題,而J-58組合沖壓發(fā)動機解決的很成功,盡管沖壓發(fā)動機效率不高。

渦輪 / 沖壓組合循環(huán) 發(fā)動機的研究進展 基 的 組 合 動 力（PDEBCC）。 其 中 壓組合動力共軸串聯(lián)方案的...固體火箭沖壓組合發(fā)動機是一種質(zhì)量輕、經(jīng)濟性好、工作可靠的高速導彈動力裝置,引起各國的重視并開展研發(fā)。國內(nèi)在20世紀70年代初,北京航空航天大學、航天三院、新光機械廠等單位先后開展了固體火箭沖壓發(fā)動機的應(yīng)用研究,其后,有關(guān)基地著手培訓人員,調(diào)查研究著手開展相關(guān)的研究工作 ...

如果沖壓發(fā)動機作為飛行器的動力裝置單獨使用時,則這種飛行器必須由其他飛行器攜帶空中并具有一定速度時,才能將沖壓發(fā)動機起動后投放。沖壓發(fā)動機或組合...沖壓發(fā)動機沒有專門的壓力機,依靠飛行 7a64e59b9ee7ad94333 器高速飛行時的相對氣流進入發(fā)動機進氣道后減速,將動能轉(zhuǎn)化為壓力能,從而使空氣靜壓提高的一種空氣噴氣發(fā)動機。 組成進氣道（擴壓器）、燃燒室、尾噴管。沖壓發(fā)動機 ...

沖壓發(fā)動機的構(gòu)造簡單、重量輕、推重比大、成本低。但因沒有壓氣機,不能在靜止的條件下起動,所以不宜作為普通飛機的動力裝置,而常與別的發(fā)動機配合使用,成...北京航空航天大學學報Journal BeijingUniversity AstronauticsMarch 2006 V01．32 No．3 高超聲速渦輪／沖壓組合發(fā)動機方案 朱大明 陳敏唐海龍 張津（北京航空航天大學能源與動力工程學院,北京100083） 摘要：為滿足高超聲速運輸機在寬廣的工作范圍內(nèi)（Ma＝0—5,日＝0～30 km）穩(wěn) 定,可靠工作,研究了渦輪 ...

渦輪沖壓噴氣發(fā)動機是渦輪(渦噴、渦扇)和沖壓兩種發(fā)動機組合工作的推進裝置,兩種發(fā)動機共用進氣道和尾噴管。將渦輪核心機和沖壓發(fā)動機以不同方式組合在一起,相應(yīng)的組合發(fā)...航天科工31所在國際上提出的TRRE吸氣式組合循環(huán)發(fā)動機方案將渦輪、火箭和沖壓發(fā)動機三者高度集成,其熱力循環(huán)和工作過程有機組合,各發(fā)動機進氣流道高度一體,克服了2.5到5馬赫之間渦輪發(fā)動機推力不足的缺點。

超聲速燃燒沖壓式發(fā)動機,它簡稱超燃沖壓發(fā)動機,可以在攀升過程中從大氣里獲取氧氣。放棄攜帶氧化劑,從飛行中獲取氧氣,節(jié)省重量,意味著在消耗相同質(zhì)...法國從1985年開始液態(tài)碳氫燃料超燃沖壓發(fā)動機的研究。 圖、點火后的X-43A 1992年,法國政府制定了高超聲速超燃沖壓發(fā)動機研究計劃——PREPHA計劃,目的是通過地面試驗,驗證M4~8的超燃沖壓發(fā)動機的性能,該發(fā)動機的發(fā)展目標是單級入軌的航天飛機。

2006年 3月 第32卷第3期 北京航空航天大學學報 Journal of Beijing Univer...