23甬溫線特別重大鐵路交通事故后,原中華人民共和國(guó)鐵道部重新審視鐵道建設(shè)計(jì)劃,對(duì)蘭新高速鐵路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改。 2009年6月,中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《新建蘭新鐵路雙線項(xiàng)目建議書(shū)》（今蘭新 ...

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway）,簡(jiǎn)稱徐蘭高鐵,又名徐蘭客運(yùn)專線,是中國(guó)境內(nèi)一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路,是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中"八縱八橫"高速鐵路陸橋通道之一。2005年9月25日,徐蘭高速鐵路鄭 ...

四縱四橫是中華人民共和國(guó)鐵道部《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008年調(diào)整）》,中國(guó)規(guī)劃建設(shè)"四縱四橫"客運(yùn)專線,客車速度目標(biāo)值達(dá)到每小時(shí)200公里以上（宜萬(wàn)鐵路時(shí)速160公里）。四縱為京滬高速鐵路、京港客運(yùn)專線、京哈客運(yùn)專線、杭福深客運(yùn)專線（東南沿?？瓦\(yùn)專線）；四橫為滬漢蓉高速鐵路 ...

蘭渝鐵路自2008年9月開(kāi)工以來(lái),原鐵道部、中國(guó)鐵路總公司和沿線地方政府密切合作,施工建設(shè)有力有序推進(jìn),僅廣元境內(nèi)建設(shè)里程即達(dá)151公里,概算總投資131億元,項(xiàng)目計(jì)劃征占用土地9650畝,目前累計(jì)完成投資102.02億元,占計(jì)劃總投資的77.88%

西武高鐵,西安米字型高鐵樞紐東南方向的一條,由西安到兄弟城市武漢。（規(guī)劃）西武高鐵,武漢到十堰段去年已經(jīng)以武十城際的形式開(kāi)工,湖北省出資占很大部分。這條線的意義在于,西安南下和武漢西去不用繞行鄭州樞紐,大大減少了時(shí)間。

5月16日上午11時(shí)許,一輛黃色和諧號(hào)動(dòng)車緩緩?fù)？吭趯氹u南站站臺(tái),這輛綜合檢測(cè)列車（因?yàn)檐嚿頌辄S色,又被稱為黃醫(yī)生）承擔(dān)寶蘭高鐵陜西段聯(lián) ...

徐蘭客運(yùn)專線,徐蘭客運(yùn)專線(Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway)又稱徐蘭高鐵,是我國(guó)"四縱四橫"高速鐵路網(wǎng)中橫向高鐵干線,同時(shí)也是"八縱八橫"快速客運(yùn)通道陸橋通道重要組成部分,由鄭徐高鐵、鄭西高鐵、西寶客運(yùn)專線、寶 ...

5月9日,鐵道部新聞發(fā)言人勇平表示,鐵路建設(shè)將繼續(xù)保持較快發(fā)展,今年鐵路投資規(guī)模為7455億元,已開(kāi)工建設(shè)的京滬高鐵、京石高鐵、石武高鐵、廣深港高鐵、哈大高鐵、蘭渝鐵路、蘭新雙線等都在按工期推進(jìn),其中舉世矚目的京滬高鐵將于5月11日試運(yùn)行。

2017年7月9日,寶蘭高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),大大便利了蘭州及周邊地區(qū)人們的出行。那么,寶蘭高鐵途經(jīng)哪些站點(diǎn)？開(kāi)通后可以去哪些地方？蘭州本地寶為您解答。寶蘭高鐵開(kāi)工時(shí)間 寶蘭高鐵線路圖是怎樣的？寶蘭高鐵線路走向是怎樣的？詳情請(qǐng)看文章正文。

寶蘭客專： 寶蘭客專開(kāi)工于2012年10月,計(jì)劃17 年通車。地圖上標(biāo)注的大致走向圖： 線路走向： 東起寶雞市西寶客運(yùn)專線南站,沿渭河南岸向西,經(jīng)石壩河、清姜路、晁峪河、牛背進(jìn)入甘肅省天水市,繼續(xù)向西經(jīng)東岔、出穎川河在二十里鋪設(shè)天水 ...

蘭新高鐵：蘭新高鐵消息,蘭新高鐵時(shí)刻表及票價(jià)查詢,蘭新高速鐵路線路圖、蘭新鐵路站點(diǎn)設(shè)置（蘭州、西寧、酒泉、嘉峪關(guān)、玉門(mén)、哈密、吐魯番、鹽湖、烏魯木齊站等）,蘭新高鐵通車時(shí)間,蘭新高鐵線路圖,蘭新高鐵提速,蘭新鐵路列車時(shí)刻表,蘭新高鐵旅游線路,蘭新高鐵 ...

2012年10月20日,寶蘭客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在蘭州舉行 。2012年10月20日,寶蘭客運(yùn)專線陜西段與甘肅段分別舉行開(kāi)工儀式。該線路建成后,西安蘭州之間列車運(yùn)行時(shí)間從7個(gè)小時(shí)縮短為3個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)代鋼鐵高速"絲綢之路"將實(shí)現(xiàn)對(duì)接。 寶蘭客專甘肅段

近日,從蘭州鐵路局獲悉,寶蘭高鐵目前還無(wú)法確定具體通車時(shí)間,更沒(méi)有具體的列車運(yùn)行時(shí)刻。 據(jù)悉,寶蘭高鐵是中國(guó)"四縱四橫"高鐵主干網(wǎng)的"一公里",全長(zhǎng)401公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,于2012年年底開(kāi)工建設(shè)。

徐蘭客運(yùn)專線線路參數(shù) 名稱：西寶客運(yùn)專線 走向：西安--寶雞 開(kāi)工時(shí)間：2009 年 12 月 11 日 通車時(shí)間：2013 年 12 月 28 日 里程：138.107 公里 概算投資：179.67 億元 速度目標(biāo)值：350km/h 線路等級(jí)：客運(yùn)專線 線路類型：雙線電氣化,無(wú)砟軌道,無(wú)縫鋼軌

10月20日上午,寶蘭鐵路客運(yùn)專線甘肅段開(kāi)工儀式在蘭州舉行,這意味著甘肅、陜西群眾期盼已久的又一條交通動(dòng)脈進(jìn)入實(shí)施階段。 寶蘭客運(yùn)專線是徐州蘭州高速鐵路的一部分,也是國(guó)家鐵路"四縱四橫"客運(yùn)專線的重要組成部分,全長(zhǎng)401公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,項(xiàng)目總投資超過(guò)646億元,是我國(guó)在 ...

鐵道部述懷 作者：鐵爐 鐵道部,銘心間,鐵路情結(jié)沉甸甸。 自幼仰羨國(guó)防綠,十九入伍把軍參。 新兵下連先集訓(xùn),鐵道兵種 ...

2012年9月3日,寶雞蘭州客運(yùn)專線項(xiàng)目設(shè)計(jì)獲鐵道部批復(fù)。 2012年9月20日,鐵道部公布招標(biāo)信息,項(xiàng)目工期預(yù)計(jì)為5年。 2012年10月19日15時(shí)30分,在寶雞市涼泉村,寶雞蘭州鐵路客運(yùn)專線陜西段正式開(kāi)工,總投資達(dá)646.92億。 2012年10月20日,寶蘭客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在蘭州舉行。

京張城際鐵路,又名京張高鐵,京蘭客運(yùn)專線京張段,全稱京蘭客運(yùn)高速鐵路北京張家口段,起自北京北,途徑沙城、下花園、宣化,抵河北張家口,全線長(zhǎng)約174千米,乘火車從張家口到北京的時(shí)間將縮短到50分鐘。2015年開(kāi)工,2018年建成。

寶蘭高鐵通車時(shí)間： 2017年7月9日,"寶蘭高鐵"(寶雞蘭州高速鐵路)將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。 寶蘭高鐵投入運(yùn)營(yíng)后,將把已經(jīng)開(kāi)通的蘭新、西寶、鄭西、鄭徐高鐵連接在一起,使西北地區(qū)全面接入全國(guó)高速鐵路網(wǎng),形成又一條東西走向的鐵路大動(dòng)脈。

中新網(wǎng)2月122日電 據(jù)鐵道部消息,日前,鐵道部、中國(guó)地震局在北京簽署共同推進(jìn)高速鐵路地震安全戰(zhàn)略合作協(xié)議,合作協(xié)議明確提出,鐵道部 ...

【高鐵網(wǎng)】廣汕高鐵消息,廣汕客運(yùn)專線廣州段,廣汕高鐵線路,廣汕高鐵先行段開(kāi)工,廣汕高鐵通車時(shí)間,廣汕高鐵規(guī)劃圖,廣汕高鐵可研報(bào)告批復(fù),廣汕高鐵延長(zhǎng)到汕頭,廣汕高鐵何時(shí)動(dòng) …

寶蘭高速鐵路（Baoji-Lanzhou High-speed Railway）,即徐蘭高速鐵路寶蘭段,又名寶蘭客運(yùn)專線,是一條連接甘肅省蘭州市與陜西省寶雞市的高速鐵路,是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中"八縱八橫"高速鐵路主通道之一"陸橋通道"的重要組成部分,與鄭徐高速鐵路、鄭西高速鐵路、西寶高速鐵 …

寶蘭客運(yùn)專線甘肅段開(kāi)工建成后蘭州進(jìn)入高鐵時(shí)代 09:48 寶雞蘭州客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開(kāi) 劉偉平致辭并為工程奠基 每日甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào)榆中10月20日訊(記者徐愛(ài)龍 吳夢(mèng)寒)寶雞蘭州客運(yùn)專線建設(shè) 動(dòng)員大會(huì)上午在榆中召開(kāi)。

京張城際鐵路建成后,乘火車從張家口到北京的時(shí)間將由目前的四五個(gè)小時(shí)縮短40多分鐘,屆時(shí)張家口將進(jìn)入北京1小時(shí)交通圈。 據(jù)了解,京張鐵路原定2009年8月開(kāi)工,但因鐵道部調(diào)整高鐵建設(shè)方案等種種原因,建設(shè)一直停滯。

寶雞蘭州客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開(kāi)劉偉平致辭并為工程奠基每日甘肅網(wǎng)-甘肅日?qǐng)?bào)榆中10月20日訊(記者徐愛(ài)龍吳夢(mèng)寒)寶雞蘭州客運(yùn)專線建設(shè)動(dòng)員 ...

徐蘭高速鐵路（Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway）,簡(jiǎn)稱徐蘭高鐵,又名徐蘭客運(yùn)專線,是中國(guó)境內(nèi)一條連接江蘇省徐州市與甘肅省蘭州市的高速鐵路,是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年版）中"八縱八橫"高速鐵路陸橋通道之一。2005年9月25日,徐 ...

時(shí)間: 09:00:26 來(lái)源： 人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 作者：樊小虎 唐克軍 韓赟 ——寶蘭高鐵建設(shè)系列報(bào)道之環(huán)保篇 寶蘭高鐵進(jìn)入甘肅后,一共建有60.5座隧道,隧道總里程達(dá)231.7公里,占甘肅境內(nèi)正線總長(zhǎng)的64.9 ...

寶蘭高鐵開(kāi)工時(shí)間 2012年10月19日 寶蘭高鐵站點(diǎn) 1、蘭州西站,13臺(tái)26線,站房面積100000平方米,總建筑面積26萬(wàn)平方米。 2、榆中站,2臺(tái)4線,站房面積3500平方米,總建筑面積1.2萬(wàn) …