上海電力環(huán)保設備總廠有限公司（簡稱SEPEE）原名上海水工機械廠,創(chuàng)建于1951年3月,為中國電力建設集團股份有限公司旗下集產(chǎn)品開發(fā)、設備制造、工程成套、技術(shù)服務于一體的工程機械制造 …

選擇完廢鋼原料后,開始下一階段模擬,將廢鋼分裝入給出的三個料籃里.請注意: 爐子容積 = 40 m 為了利用爐子的容積,需將每一籃原料逐一進行熔化. 籃廢鋼的體積為爐子允許容積(圖6-2中的A).因為鋼液的密度遠大于廢鋼的體積密度,原料 ...

Plus2000 爐廢鋼預熱的預熱料籃旋轉(zhuǎn)區(qū)域下方空 間,不應有任何易燃物；料籃旋轉(zhuǎn)時,人員應處于安全位置。 10.1.12 Consteel 爐廢鋼傳送帶,兩側(cè)應設置寬度不小于 0.9m 的安全走道。傳送帶支架下方,不應 有人員通行；若有道路通過,應采取可靠的防護

配套的超重型半掛車,其相關(guān)科技同樣處于： 1、配備國內(nèi) 承重 橋 和高彈性承重輪胎,其加強型承載橋殼,能適應大噸位廢鋼料籃的沖擊。 2、配套的原裝進口稱重系統(tǒng)、車載無線終端平臺及配套電源,專用于車載廢鋼料籃的稱重,使每臺半掛車所承載的廢鋼料籃工作狀況,都 ...

100t鋼包：我公司常年為各大鋼廠配套生產(chǎn)各型噸位鋼包,鐵水包等。有豐富的生產(chǎn)的工藝及經(jīng)驗。并且提供耳軸探傷及焊接報告。圖為2010年為南鋼生產(chǎn)的100t鋼包及鐵水包

Plus2000爐廢鋼預熱的預熱料籃旋轉(zhuǎn)區(qū)域下方空間,不應有任何易燃物;料籃旋轉(zhuǎn)時,人員應處于安全位置。 1.12Consteel爐廢鋼傳送帶,兩側(cè)應設置寬度不小于0.9m的安全走道。傳送帶支架下方,不應有人員通行;若有道路通過,應采取可靠的防護措施。

本章提供個某鋼廠廢鋼料籃圖紙,圖紙料籃容積90立方米,廢鋼料重100.4T,鉤環(huán)與鏈條承重16噸, 工廠圖紙,學生可做參考,企業(yè)也可做參照。使用時可自行編輯。

控制及運行方式廢鋼料車控制 廢鋼料車載重量為：150 t,運行速度：0~40m/min, 軌道型號為：QU120,軌道距為 600mm,空料籃 重為~64 t,廢鋼重量為 0~100 t,廢鋼車上裝有 重傳感器,稱量精度為0.5%,完全能夠滿足生產(chǎn)需要。

In the design of scrap charging bay for EAF-Consteel the span of both the workshop and the charging crane can be decreased by optimization of the traveling route layout for the scrap basket car. 在設計Consteel電爐廢鋼加料跨時,通過優(yōu)化布置廢鋼料籃車的運行路線,可以減小廠房和加料起重機的跨度。 ...

一種廢鋼料籃的制作方法 【摘要】本實用新型涉及一種廢鋼料籃,包括有料籃吊耳（1）、小吊梁（2）、外殼（3）及開合底（4）構(gòu)成的料籃,其特征在于：在料籃的內(nèi)部增加一個直筒形狀的套筒（5）,套筒（5）的內(nèi)徑是料籃內(nèi)徑的二分之一,套筒（5）的上端面平行且略低于料籃的上端面 ...

本實用新型提供一種新型廢鋼料籃,包括吊梁、桶殼、開合底、風葉輪和開合操作機構(gòu),所述的開合操作機構(gòu)包括滑輪和鋼絲繩。本實用新型實現(xiàn)了廢鋼料籃底部的合理收縮,在向鐵合金熔化爐內(nèi)加料時布料均勻,避免了因布料不均勻引起的各種問題,采用簡單的裝置達到了工藝合理、節(jié)約能源與 ...

①料籃式預熱：這種方式是把來自電爐爐膛內(nèi)的高溫廢氣引入預熱槽里,然后預熱料籃內(nèi)的廢鋼。為了延長料籃的使用壽命必須控制籃內(nèi)的溫度,其溫度不能過高。一般進口溫度為700℃～800℃、出口溫度200℃～300℃。 這種預熱方式的節(jié)能效果平均 ...

6.3.11 料籃加料 在指定的區(qū)域內(nèi)準備料籃, 廢鋼計量稱重, 廢鋼不能潮濕, 預先對廢鋼進行分選, 達到料籃加料的廢鋼品種。 要注意料籃加料的安全操作, 因為此時使用的是行車吊運料籃加料,有關(guān)的電爐 連鎖關(guān)系給予注意。

在煉鋼設備中,廢鋼料籃是一種裝載廢鋼的裝置,用于向煉鋼爐內(nèi)投入廢鋼料。廢鋼料籃主要有底開加料式與口部傾倒加料式兩種,這兩種料籃各有不足之處?？诓績A倒加料式料籃的缺點是由于難于定位且難于將廢鋼全部準確地傾入爐內(nèi),因此大噸位的料籃—般不采用口部傾倒加料式廢鋼料籃。底開 ...

公告：海森重工為您專業(yè)提供冶金車輛、冶金閥門、輸送機械等產(chǎn)品。產(chǎn)品主要有ZT系列鐵水罐車、鋼包車、渣罐車、渣盤車、修爐車、爐底車、鐵水稱量車、液壓傾翻車、廢鋼料籃車、中間罐車、電動平車、過跨車、以及各種鐵水罐（包）、鋼水包（罐）、渣罐、渣盤、中間罐、龍門吊鉤、鋼包傾 ...

廢鋼料槽由已在廢鋼料場提前裝好的矩形廢鋼料籃自動裝滿,廢鋼裝料操作全自動進行。預熱的廢鋼分批加入熔池,廢鋼由輸入的電能和 2 支頂槍吹入的氧氣熔化。爐殼本身可以在 4 個液壓缸的驅(qū)動下傾動出鋼或扒渣,而爐蓋和豎爐則固定不動。

料籃中各類廢鋼的加入順序是：輕薄廢鋼（鋼板、輕統(tǒng)型廢鋼）→中型廢鋼（打包料、統(tǒng)料型廢鋼或生鐵塊）→重型廢鋼→輕薄料（或輕統(tǒng)型廢鋼）。全廢鋼兩次加料操作時,原則上料簸應加入總的65%～75%,其余的在料籃加入 ...

160 噸廢鋼料籃車制造完成 2020 年1月13日,兩臺160噸廢鋼料籃車完成整機調(diào)試及終整理,發(fā)往阿爾及利亞卡塔利鋼廠 。 公司要聞 黨建團建 安全生產(chǎn) 培訓競賽 科研創(chuàng)新 文化建設 員工風采

1.2預熱廢鋼從MSP加入電弧爐對廢鋼或固體料,需4料籃廢鋼加人電弧爐內(nèi)。電弧爐出鋼后,準備出鋼口、提升爐蓋、移動MSP豎爐電爐上方,即加料位。批兩籃預熱廢鋼先后加人電弧爐內(nèi)。下部預熱室廢鋼放空后,打開上部預熱室。

檢查廢鋼料籃的完好情況。 況。 影響 3. 檢查完畢,如無異常,進入配料階段。 4.1.1.輕薄廢鋼墊底,中型和重型廢鋼加在 辨識： 1.配加廢 1.現(xiàn)場 4. 指揮行車配料。 廢鋼料籃的中部,廢鋼料籃的上部加入輕型 5.2.1.物體打擊事故：禁止 鋼過程中 環(huán)境污。 5.

Fuchs電爐Fuchs豎爐式電爐的廢鋼溫度可預熱600℃~800℃,在冶煉的同時,用天車料籃在豎井中加入下一爐廢鋼,用指形托架托住廢鋼,廢煙氣從廢鋼中通過,廢鋼溫度預熱可控制,實現(xiàn)廢鋼預熱,可節(jié)約電耗,生產(chǎn)率高。但它的缺點...

摘要： 在設計Consteel電爐廢鋼加料跨時,通過優(yōu)化布置廢鋼料籃車的運行路線,可以減小廠房和加料起重機的跨度.這樣不僅減輕了加料起重機的自重和輪壓,減小了廠房的受力,降低了廠房和起重機的造價,同時又提高了起重機的動剛度和加料時的生產(chǎn)率,因此具有較大的經(jīng)濟效益.

9 C nte 電爐廢鋼加料跨料籃車的優(yōu)化布置 o sel 林 明烈 ( 濟南鋼鐵集團公司 石橫特殊鋼廠, 山東 肥城 211) 762 摘 要: 在設計 C nt l os e電爐廢鋼加料跨時, e 通過優(yōu)化布置廢鋼料籃車的運行路線, 可以減小廠房和加 料起重機的跨度.這樣不僅減輕了加料起重機的自 重

提供渣罐外形尺寸, 確定 臺面尺寸 料籃車 臺 1 渣罐車 過垮電動平 車 臺 1 臺 1 3 中航上大金屬再生科技有限公司 2.1 廢鋼料籃技術(shù)性能要求 2.1.1 蟹殼式廢鋼料籃,要求裝入量為 20t,料籃有效容積、上口 直徑、總高、兒軸距由廠家按經(jīng)驗確定,并分別列表說明

煉鋼電弧爐是將廢鋼再冶煉的一種重要生產(chǎn)設備,廢鋼料籃主要由罐體、罐底、廢鋼料籃開啟吊環(huán)等組成。由于料籃和廢鋼整體重量大,關(guān)鍵軸的選擇,設計關(guān)系到整個廢鋼料籃的性能,安全性和可 …