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鐵路一級道碴石執(zhí)行的粒徑要求

道砟石施工方案_百度文庫

6.4.2 道砟攤鋪 1）到發(fā)線采用 60kg/m 線路寬枕,混凝土寬枕軌道的道床,有面 碴帶和底層組成。表層為 0.05m 厚的面碴帶,采用碎石道碴,粒徑 5 15～20mm,級配要求按相關(guān)規(guī)范執(zhí)行,面碴帶寬度 0.95m。底層為不 小于 0.35m 的一級道碴,粒徑為 20

編號：ZJZ ( TH ) —2009-×××

3.3 抽樣要求 由國家鐵路局委托的檢驗機構(gòu)組織人員抽樣,具體抽樣要求按《鐵路專用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督 抽查管理辦法》（國鐵設(shè)備監(jiān)〔2017〕79號）執(zhí)行。 抽查的樣品應(yīng)是一年內(nèi)生產(chǎn)、經(jīng)生產(chǎn)企業(yè)檢驗合格且未經(jīng)使用的產(chǎn)品。抽樣前需要核實

中國與法國高速鐵路有砟軌道設(shè)計標準對比分析_文庫下載

《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（試行）規(guī)定：應(yīng)采用特中國 級碎石道砟,道砟的物理力學(xué)性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。道砟上道前應(yīng)進行清洗,清潔度應(yīng)滿足有關(guān)要求。法國采用的道砟標準有EN13450及法國本國標準NFF53－695,對道砟有詳細的技術(shù)要求。

鐵路采石技術(shù)管理規(guī)則_全文

鐵路采石技術(shù)管理規(guī)則 1989年7月27日,鐵道部 章 總 則 第1．0．1條 鐵路采石場是鐵路運輸生產(chǎn)的組成部分,其主要任務(wù)是生產(chǎn)鐵路道碴和其它建筑石料,及時供應(yīng)線橋大修、中修、維修、防洪搶險和整治病害所需石料,同時也供應(yīng)既有鐵路設(shè)備更新改造和基建工程所需的石料,以保證鐵路運輸 ...

中鐵二十局集團有限公司蘭新鐵路甘青段一工區(qū)項目質(zhì)量保證 ...

中鐵二十局集團有限公司蘭新鐵路甘青段一工區(qū)項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系 中鐵二十液漯酸酸 液漯酸酸 液漯酸酸 液漯酸酸質(zhì)量保證體系液 為保證本工程項目質(zhì)量處于受控狀態(tài),特制訂本質(zhì)量保證體系。

關(guān)于級配碎石,A、B填料的資料 - jz.docin豆丁建筑

粒徑小于O．5mm 細集料的液限不大于28％,其塑性指數(shù)不大于6。 粘土團及有機物含量不應(yīng)超過2％。 （2）級配碎石 材料粒徑級配及品質(zhì)應(yīng)符合《鐵路碎石道床底碴》(TB／T2897)的有關(guān)規(guī)定。 與上部道床道碴及與下部填土之間的顆粒級配應(yīng)滿足D154d85 的

京滬高速鐵路特級碎石道碴技術(shù)條件_百度文庫

京滬高速鐵路特級碎石道碴技術(shù)條件_專業(yè)資料 774人閱讀|11次下載 京滬高速鐵路特級碎石道碴技術(shù)條件_專業(yè)資料。京滬高速鐵路特級碎石道碴技術(shù)條件（編制說明） 京滬高速鐵路特級碎石道碴技術(shù)條件 本技術(shù)條件滿足京滬高速鐵路時速 350 公里有碴軌道結(jié)構(gòu)特級碎 石道碴的要求。

鐵路線路維修規(guī)則_全文 - 法律圖書館

鐵路線路維修規(guī)則 1989年7月27日,鐵道部 章 總 則 第1．0．1條 線路維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡,使列車能以規(guī)定速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運行,并盡量延長設(shè)備使用壽命。

TBT 2140-1990 鐵路碎石道碴 - jz.docin豆丁建筑

針狀指數(shù)：指長度(尺寸) 大于平均粒徑1 片狀指數(shù)：指厚度(小尺寸) 小于平均粒徑0 道碴由開山塊石破碎,篩選而成,根據(jù)材質(zhì)性能和參數(shù)指標按表1的規(guī)定分為一級道碴和二 特重型軌道,隧道內(nèi)軌道及寬枕軌道應(yīng)用一級道碴。重型軌道宜用一級道碴、其它

巢湖環(huán)保綠色土工布-聯(lián)系電話

（9） 公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排 …

鐵路碎石道床底碴_百度文庫

TB/T 2897—1998 前 言 底碴是鐵路碎石道床的重要組成部分,位于碎石道床道碴層和路基基床表層之間,起 著傳遞、分布列車荷載,防止面碴和路基基床表層顆粒之間的相互滲透,具有滲水過渡和 防 …

道床_360百科

道床,道床是軌道的重要組成部分,是軌道框架的基礎(chǔ)。道床通常指的是鐵路軌枕下面,路基面上鋪設(shè)的石碴(道碴)墊層。主要作用是支撐軌枕,把軌枕上部的巨大壓力均勻地傳遞給路基面,并固定軌枕的位置,阻止軌枕縱向或橫向移動,大大減少路基變形的同時還緩和了機車車輛輪對對鋼軌的沖擊 ...

碎橡膠道床軌道的制作方法

本實用新型涉及鐵路軌道,具體地說是一種采用碎橡膠顆粒設(shè)置成兩個連續(xù)鋪于軌枕兩端下面的碎橡膠帶層作為道床的鐵路軌道。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這種碎橡膠道床軌道,設(shè)有鋼軌、軌枕和道床,由鋼軌和軌枕構(gòu)成的軌道框架固定在道床上,在軌枕之間的枕縫內(nèi)設(shè)有橡膠 ...

鐵路采石技術(shù)管理規(guī)則[失效] - chinalawedu

章 總 則 第1.0.1條 鐵路采石場是鐵路運輸生產(chǎn)的組成部分,其主要任務(wù)是生產(chǎn)鐵路道碴和其它建筑石料,及時供應(yīng)線橋大修、中修、維修、防洪搶險和整治病害所需石料,同時也供應(yīng)既有鐵路設(shè)備更新改造和基建工程所需的石料,以保證鐵路運輸需

基床表層及過渡段級配碎石施工質(zhì)量控制要點 - MBA智庫文檔

基床表層及過渡段級配碎石施工質(zhì)量控制要點.doc

TBT2140-2008鐵路碎石道砟_文檔下載

烏鐵工〔2014〕133號《烏魯木齊鐵路局碎石道砟管理辦法》 第三章 質(zhì)量管理 節(jié) 道砟質(zhì)量標準及檢驗方法 第 3.1.1 條 鐵路碎石道砟質(zhì)量標準按鐵道部 TB/T2140-2008 《鐵路碎石道砟》規(guī)定執(zhí)行。 第 3.1.2 …

鐵路工程：鐵路工程考試答案（每日一練） - 考試題庫 - 91 ...

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道碴_百度百科

"道碴"現(xiàn)已更名為"道砟",指用作承托路軌枕木的碎石,是較早期出現(xiàn)及常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前,先在路基鋪上一層碎石,再加以壓實,然后才鋪上枕木及路軌。道碴作為公路路基填料的一種嘗試,尚無可操作性的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)評標準。

軌道工程技術(shù)施工方案（二）_建設(shè)工程教育網(wǎng) - jianshe99

4.2 道碴攤鋪 底層道床采用一級道碴,面碴按《鐵路線路維修規(guī)則》級配要求鋪設(shè),用自卸汽車拉運道碴路基上,人工配合鏟車進行攤鋪、壓路機壓實的施工方法。 ⑴ 工藝流程： 線路交接及復(fù)測→道碴供應(yīng)→道碴攤鋪→碴層壓實→檢測

列車提速對有碴橋線路的影響與對策 - 豆丁網(wǎng)

《鐵路橋梁設(shè)計觃范》觃,改建鐵路困難條件下亦 (01)2051 系列外,軌底到梁頂面的距離設(shè)計 均為 500 mm,造成梁頂?shù)啦旰穸绕毡樨⒆?。 對通行速 120～160km/ 現(xiàn)狀及問題111 有碴橋橋上線路剛度大 軌道結(jié)極剛度大。

新建鐵路用一級道砟產(chǎn)品合格證_文庫下載

道碴驗收 表 A.2 新建鐵路用一級 道砟產(chǎn)品合格證采石場名稱 資源性材質(zhì)檢驗報告及 生產(chǎn)檢驗報告編號 裝車數(shù)量 道砟方數(shù) m 粒徑 mm 針狀指數(shù) % 0.1mm以下粉末含量 ...

鐵路底渣碎石材質(zhì)執(zhí)行標準

客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準[1].doc_百度文庫 本標準適用于新建旅客列車設(shè)計時速 200km 客貨共線標準軌距鐵路工程施工質(zhì)量的驗收, 改建鐵路 可參照執(zhí)行。本標準末涉及的 ... 道碴材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路碎石 道 ...

免費下載 鐵路路基填筑施工技術(shù) - WDFXW文檔分享網(wǎng)

更加能夠與道碴的粒徑相匹配好,砂礫石的粒徑不起排水和隔溫雙重作用的砂性土。由于我國的基床表 得超過于40mmD85>10mm,同時也能夠為了防止基床層材料為級配砂礫石,上層填料應(yīng)選用耐磨性較好、模 底層填土進人基床表層方面,要求DIS4D×HS(基量高

鐵路道砟買賣合同

5.5道碴出場裝車前,乙方應(yīng)對第5.4條的檢驗批次道碴的粒徑級配、顆粒形狀及清潔度等指標進行檢驗,由質(zhì)檢員填寫《新建鐵路用一級道砟產(chǎn)品合格證》一式三份并加蓋公章,提供給甲方二份。

鐵路客運專線高性能混凝土知識培訓(xùn)二 - MBA智庫文檔

MBA智庫文檔,的管理資源分享平臺。分享管理資源,傳遞管理智慧。 鐵路客運專線高性能混凝土知識 內(nèi)容之二 客運專線高性能混凝土 相關(guān)技術(shù)標準 2010年5月5日 關(guān)于標準的簡介（1） 標準：對重復(fù)性事和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。

蘭州鐵路局道碴管理細則 - jz.docin豆丁建筑

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鐵道部關(guān)于鐵路采石技術(shù)管理規(guī)則_部委規(guī)章_中華鐵道網(wǎng)

第1．0．5條本規(guī)則適用于運營鐵路采石場,其它生產(chǎn)鐵路碎石道碴的采石場亦應(yīng)參照執(zhí)行。鐵路局可根據(jù)本規(guī)則的規(guī)定,制定細則。 章管理 節(jié)生產(chǎn)管理 第2．1．1條鐵路采石場的生產(chǎn)活動,必須在長遠規(guī)劃指導(dǎo)下,實行有計劃的生產(chǎn)。

軌道結(jié)構(gòu)理論與軌道力學(xué)(石碴道床)_圖文_百度文庫

我國道碴的標準級配 （25－60mm） 100 方孔筋邊長 (mm) 篩重 量 百分比 過 80 16 25 35.5 45 56 63 過篩質(zhì)量百分 比(%) 60 0～5 5～15 25～40 55～75 92～97 97～100 40 20 0 10 20 30 40 50 60 70 方孔篩尺寸 /mm 我國高速鐵路的窄級配道碴 我國高速鐵路道碴的窄級配曲線 粒徑

編號：ZJZ ( TH ) —2009-×××

證書,滿足要求的計量器具或測量儀器方可使用。 6.2 項目檢驗順序 產(chǎn)品各檢驗項目按下列順序進行： 道砟加工指標檢驗：粒徑級配→片狀顆粒→針狀顆?！L化顆粒和其他雜石含量→粒徑 小于0.1mm以下粉末含量（一級道砟）→顆粒表面清潔度。

鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質(zhì)量控制綱要

鐵路基床表層及過渡段 級配碎石施工質(zhì)量控制要點 為確保時速200公里鐵路運行的平順性、穩(wěn)定性。膠濟鐵路電氣化工程的路基表層及過渡段采用級配碎石填料結(jié)構(gòu),以控制路基的變形,提高路基的穩(wěn)定性,增強路基剛變的均勻性。

過渡段級配碎石一立方米有多重

過渡段級配碎石一立方米有多重,學(xué)員問題鐵路路基過渡段填料要求有哪些？解答、過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計文件和驗標的要求。過渡段級配碎石采用的碎石粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運專線基層表層級配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。

TBT2140-90鐵路碎石道碴 - jz.docin豆丁建筑

TBT2140-90鐵路碎石道碴

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