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鐵路混凝土用砂要求

鐵路預(yù)制橋梁混凝土施工技術(shù)的研究--中國(guó)期刊網(wǎng)

一般混凝土配合施工技術(shù)主要要求達(dá)到兩個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn),一是依照規(guī)范要求選擇適合配制所需混凝土性能的原材料；二是對(duì)各原材料合理組配,求得滿足工程設(shè)計(jì)和施工要求技術(shù)指標(biāo)的混凝土,使強(qiáng)度富余適宜、工作性滿足施工需要、環(huán)境耐久性滿足工程設(shè)計(jì)

高速鐵路制砂機(jī)介紹_志趣網(wǎng)

高鐵建設(shè)用砂要求較高高速鐵路對(duì)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的影響,高鐵拉近了人與人之間的距離,降低物流成本,促進(jìn)文化交流,關(guān)乎國(guó)計(jì)民生,社會(huì)發(fā)展

混凝土對(duì)砂、石中含泥量的要求？_百度知道

對(duì)有抗凍、抗?jié)B或其他特殊要求的混凝土用砂,其含泥量不應(yīng)大于3%；對(duì)C10和低于C10的混凝土用碎石或卵石,其含泥量可放寬到2.5% 。原砂的含泥量對(duì)型砂的強(qiáng)度、透氣性,流動(dòng)性和耐火度等都有很大的影響。泥分常常呈薄膜狀包復(fù)在砂粒的表面上 ...

【機(jī)制砂】劣質(zhì)的機(jī)制砂不符合鐵路的建設(shè)要求？高品質(zhì)砂石 ...

面對(duì)天然河砂資源日漸枯竭,市場(chǎng)上劣質(zhì)機(jī)制砂質(zhì)量無(wú)法滿足鐵路工程高性能混凝土用砂要求的突出問題,可在鐵路沿線選擇礦山或利用隧道棄渣地生產(chǎn)高品質(zhì)機(jī)制砂替代短缺的河砂用于項(xiàng)目建設(shè),既可大幅降低建設(shè)成本,又可減少棄渣對(duì)環(huán)境的影響,經(jīng)濟(jì)

鐵路工程機(jī)制砂質(zhì)量管理方案_百度文庫(kù)

鐵路工程機(jī)制砂質(zhì)量管理方案 1 總 則 1.1 為了限度減小環(huán)境破壞、降低工程造價(jià),合理利用機(jī)制 砂資源, 規(guī)范機(jī)制砂的生產(chǎn)管理和質(zhì)量控制活動(dòng),實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化要求 ; 確保機(jī)制砂及用其配置混凝土質(zhì)量,滿足設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求,特編制《機(jī) 制砂質(zhì)量管理方案》 （以下簡(jiǎn)稱本方案） 。

現(xiàn)貨供應(yīng)鐵路建設(shè)用沙子,石家莊沙子廠家,備貨充足 - 高速網(wǎng)

配置混凝土?xí)r,應(yīng)優(yōu)先選用中砂。當(dāng)采用粗砂時(shí),應(yīng)提高砂率,并保持足夠的水泥用量；當(dāng)采用細(xì)砂時(shí),宜適當(dāng)降低砂率。砌筑砂漿用砂子應(yīng)符合混凝土用砂的技術(shù)性質(zhì)要求。由于砂漿層較薄,對(duì)砂子粒徑應(yīng)有所限...

中國(guó)鐵路

針對(duì)川藏鐵路沿線河砂較少,而建設(shè)用砂需求量巨大的問題,調(diào)研川藏鐵路部分地區(qū)巖石特性及機(jī)制砂制備混凝土的情況,并于折多山地區(qū)對(duì)洞渣破碎骨料現(xiàn)場(chǎng)取樣,試驗(yàn)測(cè)試骨料的基本參數(shù),以便對(duì)后續(xù)川藏鐵路建設(shè)提 …

新II型混凝土軌枕尺寸,60鋼軌用新二型軌枕 - globalimporter

鐵路上用的混凝土枕木以Ⅱ型和新Ⅱ型為主,鐵路枕木要求比礦山枕木要嚴(yán)格的多,在使用年限,性價(jià)比都要比木枕要合適的多,所以現(xiàn)在的鐵路上絕大部分都是用的水泥軌枕。我公司常年生產(chǎn)各種類型的混凝土軌枕、岔枕、橋枕、寬枕、地方鐵路和專用線軌枕等

篩分析_百度百科

《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210—2001）和《普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法》（JGJ52—92）對(duì)混凝土用砂的質(zhì)量要求均作了明確規(guī)定,分別從有害物質(zhì)含量、顆粒級(jí)配和粗細(xì)程度以及堅(jiān)固性方面進(jìn)行砂子質(zhì)量的檢測(cè)。

TBT 2922.5-2002鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 快速砂漿 ...

GB/T 17671-1999水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法(ISO法) JC/T 681-1997 行星式水泥膠砂攪拌機(jī) JGJ 52-1992 普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 JGJ 53-1992 普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法 TB/T 2922.3-1998鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 砂漿

《關(guān)于促進(jìn)砂石行業(yè)健康有序發(fā)展的指導(dǎo)意見》答記者問

有關(guān)部門將按照《指導(dǎo)意見》及相關(guān)規(guī)定要求,加強(qiáng)對(duì)預(yù)拌混凝土企業(yè)的監(jiān)管,督促預(yù)拌混凝土企業(yè)嚴(yán)格原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)、使用和出廠檢測(cè)等制度,杜絕使用無(wú)合法來(lái)源證明、質(zhì)量不合格的海砂,確保海砂及混凝土質(zhì)量符合使用標(biāo)準(zhǔn)要求。

混凝土用砂標(biāo)準(zhǔn)_百度文庫(kù)

混凝土所處的環(huán)境及性能要求 5 次循環(huán)后質(zhì)量損失（%） 在嚴(yán)寒及寒冷地區(qū)室外使用并 砂 經(jīng)常處于潮濕或干濕交替狀態(tài) 下的混凝土用砂,對(duì)有抗疲勞、 ≤8% 耐磨、抗沖擊要求的混凝土用砂 或有腐蝕介質(zhì)作用或經(jīng)常處于水 位變化的地下結(jié)構(gòu)混凝土用砂 其他條件的

建筑用砂_百度百科

詞目：建筑用砂 分為：①以石英顆粒為主夾有少量巖屑與泥質(zhì)的河、湖、海成的碎屑沉積物,稱 ...,稱機(jī)制砂；③上兩者的混合物,稱混合砂。機(jī)制砂和混合砂又統(tǒng)稱為人工砂。75%的砂用作混凝土 ...

鐵路工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)用機(jī)制砂混凝土性能研究 - CNKI

影響?滿足要求的混凝土用河砂資源嚴(yán)重短缺[1]?以 云南、貴州、四川地區(qū)為主的山區(qū)鐵路尤為顯著?機(jī)制 砂替代河砂用作混凝土細(xì)骨料逐漸成為全球化趨勢(shì)? 應(yīng)用機(jī)制砂是解決鐵路混凝土用砂困難的主要措施? 也是綠色建材發(fā)展的重要方向[2]?機(jī)制砂混凝土

混凝土用砂的技術(shù)要求專題_混凝土用砂的技術(shù)要求資料下載 ...

混凝土用砂的技術(shù)要求內(nèi)容來(lái)自筑龍網(wǎng)與混凝土用砂的技術(shù)要求內(nèi)容來(lái)自與之相關(guān)的精品資料、博文熱帖、培訓(xùn)課程等。更多混凝土用砂的技術(shù)要求相關(guān)資料請(qǐng)?jiān)L問日更新500篇的筑龍優(yōu)搜庫(kù)!

鐵路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)-法律知識(shí)大全|律師36564365

1.1.4混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求,隧道襯砌尚應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)實(shí)體強(qiáng)度?；炷翉?qiáng)度試件應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作。第三章鐵路混凝土與砌體工程 1、一般項(xiàng)目 1.1.1水質(zhì)檢驗(yàn)必須符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ63)的規(guī)定。

國(guó)家鐵路局關(guān)于公布鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄的公告_國(guó)家鐵路局

鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 砂漿棒法 555 TB/T 2922.4—1998 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 巖石柱法 556 TB/T 2922.5—2002 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗(yàn)方法 快速砂漿棒法 557 TB/T 2923—1998 鋼梁明橋面用預(yù)應(yīng)力混凝土枕 558 TB/T 2965—2011

鐵路路堤施工方法及要求講義 - Exam8

1C 413020 鐵路路堤施工方法及要求 1c 413021 掌握路堤施工方法 鐵路路堤的構(gòu)造自下上一般為：地基、基床以下路堤、基床底層、基床表層。一、地基處理 路堤填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理,選擇具有代表性的地段,進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn),通過(guò)填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)確定主要 ...

機(jī)制砂在高速鐵路混凝土中應(yīng)用的研究_中華沙子網(wǎng)

由于貴州省銅仁地區(qū)特殊的山區(qū)地質(zhì)條件,決定了其缺乏配制混凝土所需的原材料天然河砂,新建銅仁玉屏鐵路混凝土選用機(jī)制砂作為混凝土所需細(xì)骨料,結(jié)合機(jī)制砂在本條鐵路中的應(yīng)用現(xiàn)狀,分析機(jī)制砂石粉含量對(duì)混凝土各方面性能的影響。

我國(guó)鐵路工程機(jī)制砂混凝土應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題--《中國(guó)鐵路 ...

【摘要】：受天然河砂限采政策及季節(jié)性開采的制約,機(jī)制砂已經(jīng)成為天然河砂的綠色替代品。針對(duì)我國(guó)鐵路混凝土的工程特點(diǎn),從石粉含量、顆粒級(jí)配、顆粒形貌等方面分析現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)制砂的性能要求,論述機(jī)制砂混凝土性能特點(diǎn),探討機(jī)制砂在我國(guó)鐵路現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題 ...

砂子中氯離子含量試驗(yàn)方法_中國(guó)化工儀器網(wǎng)

JGJ52-2006《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》 2. 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般工業(yè)與民用建筑和構(gòu)筑物中普通混凝土用砂和石的質(zhì)量要求和檢驗(yàn)。3. 方法 本方法適用于測(cè)定砂中氯離子含量。4. 儀器與試劑 （1）天平——稱量1000g,感量1g （2）帶塞磨口

淺談機(jī)制砂在鐵路工程建設(shè)中的使用原則_鐵道科技_中華鐵道網(wǎng)

砂是一種常用的建筑材料,在混凝土圬工中是一種必不可少的細(xì)骨料,砂的品質(zhì)和價(jià)格對(duì)建筑工程的質(zhì)量和造價(jià)都有很大的影響,對(duì)于那些缺砂地區(qū),影響尤其巨大。在鐵路工程建設(shè)中,無(wú)論是作為滲水性填料,還是直接用于路基、橋涵、隧道、房屋等建筑物和構(gòu)筑物的圬工中,砂的用量均很大。

《混凝土外加劑行業(yè)自律》、《鐵路工程用聚羧酸系高性能減 ...

《鐵路工程用聚羧酸系高性能減水劑》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了聚羧酸系高性能減水劑的術(shù)語(yǔ)和定義、分類和標(biāo)記、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、判定規(guī)則、包裝、出廠、貯存及退貨等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在鐵路混凝土中摻用的聚羧酸系高性能減水劑。

現(xiàn)貨供應(yīng)鐵路建設(shè)用沙子,行唐縣沙子廠家,備貨充足 - 高速網(wǎng)

配置混凝土?xí)r,應(yīng)優(yōu)先選用中砂。當(dāng)采用粗砂時(shí),應(yīng)提高砂率,并保持足夠的水泥用量；當(dāng)采用細(xì)砂時(shí),宜適當(dāng)降低砂率。砌筑砂漿用砂子應(yīng)符合混凝土用砂的技術(shù)性質(zhì)要求。由于砂漿層較薄,對(duì)砂子粒徑應(yīng)有所限...

鐵路工程高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)-《中國(guó)鐵路》2019年08期 ...

鐵路工程高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù) 收藏本文 分享 為解決天然河砂資源短缺、市場(chǎng)上劣質(zhì)機(jī)制砂質(zhì)量無(wú)法滿足鐵路高性能混凝土用砂需求的問題,依托甕馬鐵路建設(shè),開展高品質(zhì)機(jī)制砂生產(chǎn)技術(shù)研究,推動(dòng)高品質(zhì)機(jī)制砂在鐵路工程特別是預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中的應(yīng)用。

鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)W0829(報(bào))耐久性驗(yàn)標(biāo) ...

1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于客運(yùn)專線鐵路混凝土工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收, 客貨 共線鐵路有耐久性設(shè)計(jì)要求的混凝土工程也應(yīng)參照?qǐng)?zhí)行。 對(duì)于本標(biāo)準(zhǔn)未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,其施工 質(zhì)量的驗(yàn)收應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

《鐵路用機(jī)制砂的技術(shù)指南》-微知-重工科技股份有限 ...

鐵路用機(jī)制砂技術(shù)要求 機(jī)制砂由石灰?guī)r、白云巖、花崗巖及玄武巖等硬質(zhì)巖石經(jīng)爆破和機(jī)械軋制而成。 機(jī)制砂的顆粒形狀、石粉含量、顆粒級(jí)配等3個(gè)重要技術(shù)指標(biāo),影響著混凝土的和易性、強(qiáng)度、抗干縮性及耐磨等性能。

高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)要求_百度文庫(kù)

高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)要求_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 2053人閱讀|284次下載 高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)要求_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料。本技術(shù)條件適用于京滬高速鐵路橋梁有碴、無(wú)碴混凝土橋面防水層。

鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目部建設(shè)實(shí)施方案 - 豆丁網(wǎng)

建筑用砂 2001.02.01 049 GB/T14685-2001 建筑用卵石、碎石 2001.02.01 050 JGJ052-2006 普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 2007.06.01 051 TB/T2922.5-1998 鐵路混凝土用骨料堿活性快速試驗(yàn)方法 快速砂漿棒法 1998.11.01 052 ...

砂子碎石技術(shù)指標(biāo)_百度文庫(kù)

表 1 粗骨料性能要求及檢測(cè)項(xiàng)目和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 1 2 3 檢驗(yàn)項(xiàng)目 針片狀顆?？偤?含泥量 泥塊含量 技 術(shù) 要 求 ＜C30 ≤10% ≤1.0% C30~C45 ≤8% ≤1.0% ≤0.2% 母巖抗壓強(qiáng)度與混凝土強(qiáng)度等級(jí)之比 4 巖石抗壓強(qiáng)度 不應(yīng)小于 1.5（≥100MPa） 母巖抗壓強(qiáng)度與

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