經(jīng)過(guò)對(duì)清洗泵站的壓力及排量分析,對(duì) 整個(gè)管路系統(tǒng)的流速、壓力降進(jìn)行計(jì)算,決定采用六回路三次投油的路徑,即5個(gè)貨艙 和總管共組成6個(gè)回路,2和3艙、4和5艙、1艙和總管分三次投油,詳見(jiàn)《液壓管路投油 清洗圖》,每次投油投油時(shí)間8天左右,投油時(shí)間

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液壓管 液壓管路投油清洗工藝 參考標(biāo)準(zhǔn)： ISO4406－液壓傳動(dòng)、油液、固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)法 CBT1102.1–液壓系統(tǒng)通用技術(shù)條件一般規(guī)定 CBT1102.4–液壓系統(tǒng)管路清洗 1 目的 為了排除在安裝過(guò)程中進(jìn)入系統(tǒng)管路的微粒,以及使系統(tǒng)中的液壓 油的 ...

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從使用的角度看,液壓系統(tǒng)正常工作的首要條件是系統(tǒng)內(nèi)部必須清潔。在新的設(shè)備運(yùn)行之前,或一臺(tái)設(shè)備經(jīng)過(guò)大修之后,液壓系統(tǒng)遭到污染是不可避免的,盡管液壓元件的制造廠家很注意元件本身的內(nèi)部清潔,但新元件中仍可能含有毛刺、切屑、飛邊、灰塵、焊渣和油漆等污染物。

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液壓系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng) 一．液壓系統(tǒng)普遍存在的問(wèn)題 1． 可靠性問(wèn)題（壽命和穩(wěn)定性） （1） 國(guó)產(chǎn)元件質(zhì)量差,不穩(wěn)定； （2） 設(shè)計(jì)水平低,系統(tǒng)不完善。 2． 振動(dòng)與噪音 （1） 系統(tǒng)中存在氣體,沒(méi)有排凈。 （2） 吸油管密封不好,吸進(jìn)空氣。

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