2019-11-24?·?高爐渣是在高爐煉鐵過程中,由礦石中的脈石、燃料中的灰分和溶劑（一般是石灰石）中的非揮發(fā)組分形成的固體廢物。主要含有鈣、硅、鋁、鎂、鐵的氧化物和少量硫化物。,2 天前?·?中國(guó)鐵路論壇網(wǎng)是的鐵路行業(yè)論壇,開設(shè)有鐵路新聞、鐵路資料、火車迷交流等鐵路專業(yè)技術(shù)欄目。 ... 鐵路建設(shè)再掛加速檔 今年前9個(gè)月鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)已完成5722.89億元,項(xiàng)目加速開工之 …

2015-7-4?·?速度之謎 中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房在近日召開的第17屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)上表示,中國(guó)高鐵技術(shù)已實(shí)現(xiàn)"引進(jìn)技術(shù)—中國(guó)制造—中國(guó)創(chuàng)造"的跨越,形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),高鐵"走出去"時(shí)與其他高鐵國(guó)家不存在知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。,2008-4-18?·?鐵道部京滬高鐵工程的情況舉行新聞發(fā)布會(huì) 鐵道部政治部宣傳部部長(zhǎng)、新聞發(fā)言人 勇平 鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng) 盧春房 鐵道部原副部長(zhǎng)京滬高速鐵路股份有限公司董事長(zhǎng) 蔡慶華

2018-10-9?·?歡迎前來中國(guó)供應(yīng)商()了解河南省漯河市通德塑料模具廠發(fā)布的供應(yīng)鐵路橋梁加厚型擋渣塊塑料模盒49cm*32cm*20cm*6cm價(jià)格,供應(yīng)鐵路橋梁加厚型擋渣塊塑料模盒49cm*32cm*20cm*6cm廠家信息,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量好,性價(jià)比高,為您節(jié)省,【摘要】：從嚴(yán)寒地區(qū)橋梁混凝土所處的自然環(huán)境入手,調(diào)研了國(guó)內(nèi)外混凝土存在的現(xiàn)狀和研究,對(duì)混凝土在嚴(yán)寒地區(qū)存在的凍融剝蝕現(xiàn)象,分析研究混凝土凍融剝蝕原因和影響因素,提出了混凝土抗凍融的耐久性設(shè)計(jì)和過程防止措施設(shè)計(jì),并在多條鐵路橋梁設(shè)計(jì)中得到了應(yīng)用。

2015-7-7?·?近日,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、時(shí)速350公里的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組,在位于北京東郊的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院環(huán)形試驗(yàn)基地正式展開試驗(yàn),標(biāo)志著中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組研制取得重要階段性成果。 在"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)"下生產(chǎn)的高鐵動(dòng)車有何與眾不同之處？,2018-12-27?·?受中國(guó)鐵路總公司委托,鐵四院等單位編制完成了以"穩(wěn)固邊坡、保持水土、改善環(huán)境、防御災(zāi)害、美化路容"為目的的《鐵路工程綠化設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》,填補(bǔ)了全國(guó)鐵路工程綠化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)空白,標(biāo)志著杭黃高鐵綠化建設(shè)已上升為全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。

2018-11-12?·?國(guó)家法規(guī)明確規(guī)定,建設(shè)工程經(jīng)驗(yàn)收合格的,方可交付使用。自1980年原鐵道部發(fā)布工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)以來,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)1988年、1998年、2003年、2005年、2010 年多輪修訂和編制,形式與內(nèi)容不斷完善,從客貨共線鐵路到城際鐵路、高速鐵路 ...,2015-4-30?·?標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介： 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了高鈦渣的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存、質(zhì)量證明書及訂貨單（或合同）內(nèi)容。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以鈦鐵礦為原料,采用電爐熔煉生產(chǎn)的供四氯化鈦、人造金紅石及鈦白粉使用的高鈦渣。

2009-6-25?·?本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燒結(jié)熔劑用高鈣脫硫渣以下簡(jiǎn)稱高鈣脫硫渣的技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則運(yùn)輸貯存與質(zhì)量證明書本標(biāo)準(zhǔn)適用于以 ...,2017-9-1?·?TB10754-2010 TB10755-2010 TB10756-2010 TB10757-2010 TB10758-2010 鐵建設(shè)〔2009〕218號(hào) 鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 中國(guó)鐵道出版社 ...

2013-3-22?·?哈大高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,實(shí)際運(yùn)行卻不到200公里。實(shí)際的造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1000億元。 一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵,實(shí)際運(yùn)行時(shí)速卻不到200公里,而其原先承諾將在4月1日起提速300公里的說 …,TB3010-2001 《鐵道車輛滾動(dòng)軸承高碳鉻軸承鋼訂貨技術(shù)條件》 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：湖北新冶鋼有限公司 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陳長(zhǎng)西、汪質(zhì)剛。 本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起執(zhí)行。 鐵路貨車軸承用電渣高碳鉻軸承鋼 …

【摘要】：研究目的:山區(qū)高速鐵路修建過程中,由于地形復(fù)雜、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高等原因,常導(dǎo)致棄渣量巨大,對(duì)資金、環(huán)保、工期、施工安全等有較大影響,過去有的設(shè)計(jì)由于對(duì)選址與設(shè)計(jì)原則把握不當(dāng),往往在施工階段不得不進(jìn)行變更,造成人力物力的浪費(fèi),甚埋下安全隱患。,2014-10-30?·?補(bǔ)充一下爐前工同志的答案。炮鋼級(jí)別的電渣重融標(biāo)準(zhǔn)比一般的電渣爐嚴(yán)格得多,這里舉兩個(gè)小例子你們明白了。例子1：老牌資本主義強(qiáng)國(guó)法國(guó)60年代研發(fā)"歐羅巴坦克"（AMX30前身）的時(shí)候發(fā)現(xiàn)已有的75炮（其實(shí)是山寨黑豹的75L70）威力不夠,但又不想用英國(guó)兵工廠的105毫米L7線膛 …

2013-3-22?·?哈大客專在開通之前,遭遇了兩大挫折。一是2011年7月份,哈大客專的老總杜厚智因貪腐問題被"雙規(guī)",二是2012年下半年哈大客專被發(fā)現(xiàn)由于工程偷工減料導(dǎo)致路基出現(xiàn)大面積凍脹問題。而老總被抓和工程質(zhì)量問題之間,又存在著千絲萬縷的關(guān)系。,1987-12-2?·?高鈦渣標(biāo)準(zhǔn) 信息盡在上海有色金屬網(wǎng) 上海有色 行情 資訊 商機(jī) 策略 因思 公告 登錄 免費(fèi)注冊(cè) 我的交易 在線客服 微信掃一掃 手機(jī)有色 掌上有色 為有色金屬行業(yè)量身打造的APP-SMM官方出品 ...

無砟軌道（Ballastless track）是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)取代散粒碎石道床的軌道結(jié)構(gòu),又稱作無碴軌道,是當(dāng)今世界先進(jìn)的軌道技術(shù)。無砟軌道與有砟軌道相比,無砟軌道避免了道砟飛濺,平順性好,穩(wěn)定性好,使用壽命長(zhǎng),耐久性好,維修工作少,列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350千米以上。,2018-11-14?·?2018年11月12日,國(guó)家鐵路局發(fā)布鐵路工程施工質(zhì)量系列驗(yàn)收強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),顯示上述內(nèi)容。 新標(biāo)準(zhǔn)劃出了工程建設(shè)的"質(zhì)量紅線",這是2003年原鐵道部發(fā)布《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10413-2003）后,15年來更新。

2011-3-13?·?China railway Construction 鐵路建設(shè)項(xiàng)目 現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志 VIS (電子版) 鐵路建設(shè)項(xiàng)目 現(xiàn)場(chǎng)安全文明標(biāo)志 鐵道部建設(shè)管理司 說明 1 編制目的 加強(qiáng)鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理,規(guī)范安全生產(chǎn)、文明施工等標(biāo)志的制作、安裝和設(shè)置。,2013-7-21?·?動(dòng)車是相對(duì)于普通機(jī)車在車頭牽引來說的,高鐵是相對(duì)于普通速度列車來說的。動(dòng)車指的是列車是采用動(dòng)力分散原理的,和一般牽引機(jī)車的不同;高鐵指的是鐵路采用的是高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的(例如鋪設(shè)無砟軌道、以橋代路等),上面是可以跑高速動(dòng)車組的。

2018-3-21?·?《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則（試行）》（鐵運(yùn)〔2012〕83號(hào)）（中國(guó)鐵道出版社出版,書號(hào)15113﹒3656 ） 關(guān)閉 上一篇： 高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則（試行） 下一篇： 高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則（試行） 政府 中國(guó)政府網(wǎng) ...,中國(guó)鐵路工程建設(shè)網(wǎng)提供鐵路企業(yè)新聞,鐵路招標(biāo),中鐵項(xiàng)目,鐵路工程項(xiàng)目,鐵路物資,鐵路施工裝備和鐵路政策法規(guī)等等,我們一直致力為中國(guó)鐵路建設(shè)提供動(dòng)力。

2018-9-16?·?您的位置： 首頁 > 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) > 黑色冶金YB > YB/T 5285-1999 高鈦渣 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) 化工HG 機(jī)械JB 核行業(yè)EJ ... 鐵道TB 通信YD 民用航空MH 水產(chǎn)SC 石油化工SH 商業(yè)SB 交通JT 地方標(biāo)準(zhǔn)DB 環(huán)境保 …,2013-3-22?·?原標(biāo)題：哈大高鐵疑因工程偷工減料延緩提速 造價(jià)超千億 一條設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里的高鐵,實(shí)際運(yùn)行時(shí)速卻不到 200 公里,而其原先承諾將在 4 月 1 日起提速 300 公里的說法也未能兌現(xiàn)。 這條鐵路,在項(xiàng)目建議書階段預(yù)計(jì)投資是 820 億元,到可研究性報(bào)告階段提升 950 億,而其開通后實(shí)際的造價(jià) …

2013-10-11?·?鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)-1966年第03期- 鐵路運(yùn)輸電子閱覽室-吾喜 ... 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) 1966年第03期 編輯出版：鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編輯部 主辦單位：中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司 出版周期：月刊 出版地：北京市 語種：中文; ISSN：1004-2954,2018-1-31?·?而這項(xiàng)工程中高標(biāo)準(zhǔn) 完成的一段海濱道路,還是出自一家中國(guó)企業(yè)之手。 更尷尬的是,1月早些時(shí)候,澳大利亞國(guó)際發(fā)展與太平洋事務(wù)部長(zhǎng)菲耶 ...

鐵路道砟石生產(chǎn)線設(shè)備,破碎廠家,一級(jí)道砟石標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)格書工藝鐵路道砟生產(chǎn)線設(shè)備,道渣生產(chǎn)線生產(chǎn)設(shè)備所有設(shè)備應(yīng)選用國(guó)內(nèi)流的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備,既能滿足石料生產(chǎn)工藝流程配套、設(shè)備耐久性、產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量的要 …,鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)2016年度審稿專家名單 2016年新年致辭 2015年度《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》編輯部審稿專家名單 《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》被2015版中國(guó)科技期刊引證報(bào)告（核心版）收錄 《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》入編2014年版《中文核心期刊要目總覽》 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)編輯部搬遷