2013-9-1?·?關于高深度礦漿管道輸送設計的幾個問題關于爵濃度礦漿管道輸送設 該工業(yè)第六研究所科用胼內(nèi)的礦漿濃縮漿體管道輸送等試驗設施,為一些廠礦進行過 高濃度繁體管道輸送的斌駱研究和沒士{.本文介紹了為廣東大寶山礦鐵豐蠹礦高濃度管道輸 送工程所作的研究和設計工作:l礦漿濃縮,2.管道輸送參數(shù) ...,2013-6-24?·?2c16e【中國自動化網(wǎng)社區(qū)】b735a9【】9f86a 摘要： 礦漿管道輸送是一種用水力輸送大宗物料的運輸方式,其節(jié)能 ...

2016-5-14?·?管道運輸也被進一步研究用于解決散狀物料、成件貨物、集裝物料的運輸,以及發(fā)展容器式管道輸送系統(tǒng)。 管道運輸是國際貨物運輸方式之一,是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種特殊運輸方式。具有運量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本,2017-9-26?·?礦漿管道輸送具有運營和維修成本低、人力少、環(huán)境影響小、自動化程度高等優(yōu)點,已發(fā)展成為繼鐵路、公路、水運、空運之后的第五大運輸方式。臨界流速是礦漿管道輸送設計的重要參數(shù),是管道輸送速度的下限,準確計算臨界流速對礦漿管道輸送能否成功運行

2011-10-15?·?甕福磷精礦礦漿管道輸送能力化研究 - 近年來化肥價格的不斷上升促使宏福實業(yè)公司考慮提高磷精礦和化肥的產(chǎn)量。然而汽車運輸成本的大幅上升又會使擴產(chǎn)后的經(jīng)濟效益大打折扣。怎樣限度地發(fā)揮現(xiàn)有管道 ...,2015-1-23?·?1 概述 長輸?shù)V漿管道（shurry pipeline）是將顆粒狀的固體物質(zhì)與液體輸送介質(zhì)混合,采用泵送的辦法運輸,并在目的地將其分離出來。輸送介質(zhì)通常采用清水。與其他運輸工具（如鐵路、公路）相比,具有儲運技術上的可靠性,營運中的安全性,成本上的經(jīng)濟性和節(jié)

2015-1-4?·?一、調(diào)研說明 中商產(chǎn)業(yè)研究院全新發(fā)布的《2015-2020年中國管道運輸行業(yè)調(diào)查及發(fā)展前景分析報告》主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、商務部、中國海關、國務院發(fā)展研究、行業(yè)協(xié)會、工商、稅務、海關、國內(nèi)外相關刊,2019-9-30?·?管道通廊很窄,占地很少,在埋地后,管道上的地面容易恢復成原先的狀況。從對環(huán)境的影響來看,礦漿管道是,礦漿管道不會產(chǎn)生噪音、灰塵污染或其他有害影響。 經(jīng)濟效益預測：管道運輸具有服務年限長等優(yōu)勢。

2017-12-1?·?運行7年來,有效保障了包鋼生產(chǎn)原料供給,極大地節(jié)約了運輸成本。 但經(jīng)7年的運行,"中華管"如同老化的血管一樣,管道內(nèi)壁出現(xiàn)結垢現(xiàn)象,嚴重影響鐵精礦礦漿的輸送能力及安全運行。清除管道內(nèi)的"梗阻",勢在必行。,2015-12-15?·?與公路運輸相比,礦漿輸送可節(jié)約能耗91%,每年減少二氧化碳排放約3.2萬噸。 云南金屬礦產(chǎn)資源豐厚,但大都儲存于地形復雜的高山叢林中,要實現(xiàn)將金屬礦高效率、低成本、無污染、長距離運輸是一個世界性難題。

2017-6-7?·?由于南山礦的鐵精粉經(jīng)過一個濕式選礦過程,產(chǎn)品已成礦漿,其顆粒尺寸非常適合長距離礦漿管道的輸送要求,而精礦粉又屬于大宗物料輸送。根據(jù)有關資料,大宗輸送漿體物料,管道輸送在投資成本,運營費用等方面都遠遠低于鐵路和公路運輸。,2017-7-11?·?管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節(jié),縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。當前管道運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：管道的口徑不斷增大,運輸能力大幅度提高；管道的運距迅速增加；運輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。

2015-12-15?·?趙永平介紹,昆鋼圍繞管道運輸技術的不斷創(chuàng)新研發(fā),開展的大落差礦漿管道消能輸送關鍵技術研發(fā)及應用研究,實現(xiàn)了管道單泵揚程2000米以上 ...,2015-7-21?·?目前,全世界已有20 多個國家使用管道輸送礦漿物料,建成投產(chǎn)的長輸?shù)V漿管道有上 百條,運輸?shù)奈锪掀贩N有煤、鐵精礦、銅精礦、磷精礦、石灰石、鋁土礦等25 種之多,年 輸送量、輸送管徑以及輸送距離都有很大提高。長輸?shù)V漿管道的大規(guī)模成功投建,積累了

2014-11-25?·?為解決制約中國鋁業(yè)山西分公司發(fā)展的瓶頸問題,保證氧化鋁生產(chǎn)的連續(xù)、穩(wěn)產(chǎn)、高 產(chǎn),中國鋁業(yè)山西分公司與我校聯(lián)合開展"鋁土礦漿體長距離管道輸送特性研究"課題, 試圖建立一種新的突破常規(guī)且經(jīng)濟、高效的鋁土礦運輸方法即礦漿長距離管道運輸。礦漿,昆鋼大紅山鐵礦致力復雜地形長距離管道輸送技術研究_我的鋼鐵 在中共、國務院近日召開的國家科學技術獎勵大會上,昆鋼控股公司《復雜地形長距離固液兩相漿體輸送技術》獲得國家科技進步獎二等獎。

2011-4-18?·?在山勢陡峭、人煙,施工難度極大的云南東川包子鋪礦區(qū),有長約10多公里的鐵精礦礦漿管道在運行。它采用自流跌落的方式,把高山選廠的礦粉輸送低處處理沉淀,又把低處的水輸送到高處選廠循環(huán)使用,不僅降低鐵精礦運輸成本,不節(jié)能降耗、環(huán)保生態(tài)。,2016-1-6?·?礦漿在管道內(nèi)流速與礦漿濃度、管徑、礦石粒度和管道阻力系數(shù)有關。臨界流速狀態(tài)經(jīng)濟。正確選定流速數(shù)值,可降低電耗和生產(chǎn)成本,減小壓頭損失和管道磨損。為防止管道阻塞,小流速應為粒徑礫石自由沉降速度的1.5～2倍。

2011-4-18?·?在山勢陡峭、人煙,施工難度極大的云南東川包子鋪礦區(qū),有長約10多公里的鐵精礦礦漿管道 ... 管道輸送后,每噸鐵精礦將降低運輸成本約 50元 ...,2017-4-19?·?利用自然高差,優(yōu)化設計合理的管道坡度,控制管道中礦漿流速、礦漿濃度、粒度等相關工藝參數(shù),使粗顆粒礦粒不致在管道中沉積而自流到山下選廠選別,從而大量節(jié)約礦石的運輸能耗成本,減少揚塵。 (二)關鍵技術

2017-9-8?·?管道運輸成本比同等長度鐵路要便宜,但是輸送品類有限制,只能是氣體、液體、礦漿。 本回答由提問者推薦 已贊過 已踩過 你對這個回答的評價是？ 評論 收起 其他類似問題 2009-06-10 水運、公路、管道、鐵路、航空5種交通運輸方式的特點和 ...,2011-7-4?·?管道運輸系統(tǒng)管道運輸是使用管道輸運流體貨物的一種運輸方式,所運貨物大多屬于燃料一類,主要有油 品（包括原油、成品油、液化烴等）、天然氣、二氧化碳氣體、煤漿及其他礦漿等。管道運 輸與其他運輸方式的不同是：管道既是運輸工具（但并不

礦漿管道輸送技術的發(fā)展與展望 近年來,我國管道技術在不斷的發(fā)展和進步,礦漿管道也不例外。礦漿管道是于20世紀60年代興起的一種新的運輸方式。我國礦漿管道興起之時,主要采用了前蘇聯(lián)的設計方案...,10.會議論文 文彥 蓬勃發(fā)展的管道運輸業(yè) 2006 管道運輸是我國新興的運輸行業(yè),是繼鐵路、公路、水運和航空運輸之后的第五大運輸業(yè).在經(jīng)濟和社會發(fā)展中起著十分重要的作用.管道運輸是利用地下管道將原油、天然氣、成品油、礦漿、煤漿、乙烯等介質(zhì)輸送

2015-7-3?·?管道運輸,管道運輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學產(chǎn)品的運輸方式,是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。有時候,氣動管 (pneumatic tube) 也 ...,2015-12-15?·?與公路運輸相比,礦漿輸送可節(jié)約能耗91%,每年減少二氧化碳排放約3.2萬噸。 原標題：云南：高效礦漿管道 輸送關鍵技術研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化取得突破 ...

2011-4-15?·?昆鋼東川礦漿自流跌落管道節(jié)能環(huán)保 國內(nèi)外技術-新聞頻道-和訊網(wǎng) 我已授權 和訊首頁 新聞 股票 基金 期貨 ... 年,不需要泵送設施,沒有電力 ...,2005-2-23?·?有益效果上述方案中,采用高壓活塞泵通過高壓管道輸送赤泥,可輸送赤泥的濃度范圍在25％-50％之間,從氧化鋁生產(chǎn)線下來的廢棄礦漿即赤泥,通過均漿倉均漿后直接通過管道進行輸送,輸送遠距離達到15000米,節(jié)約了大量的水資源,運送成本低,達到了本

2018-2-28?·?管道運輸是使用管道輸運流體貨物的一種運輸方式,所運貨物大多屬于燃料一類,主要有油品（包括原油、成品油、液化烴等）、天然氣、二氧化碳氣體、煤漿及其他礦漿等。管道運輸與其他運輸方式的不同是：管道既是運輸工具（但并不移動）,又是運輸,2014-12-4?·?10.會議論文 文彥 蓬勃發(fā)展的管道運輸業(yè) 2006 管道運輸是我國新興的運輸行業(yè),是繼鐵路、公路、水運和航空運輸之后的第五大運輸業(yè).在經(jīng)濟和社會發(fā)展中起著十分重要的作用.管道運輸是利用地下管道將原油、天然氣、成品油、礦漿、煤漿、乙烯等介質(zhì)輸送

【摘要】：正長距離漿體管道輸送是一種運輸成本低、受地形限制小、可實現(xiàn)連續(xù)運輸、較為安全可靠的運輸方式,在礦漿和煤漿輸送中正受到普遍的認同和采用。筆者本單位磷礦漿長距離管道輸送實踐中的經(jīng)驗,談談自己的認識。,2018-8-14?·?管道運輸可省去水運或陸運的中轉壞節(jié),縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。當前管道運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：管道的口徑不斷增大,運輸能力大幅度提高；管道的運距迅速增加；運輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。