適合石料的結(jié)構(gòu)形式是
我在近的跨學(xué)科思維課中提到了我在70年代寫的兩篇文章,一篇是《單一小農(nóng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是我國長期動(dòng)亂貧窮的病根》,另一篇是《歷史上的科學(xué)人才》,這也是當(dāng)時(shí)我對(duì)勞動(dòng)分工的思考,小勺子建議我把兩篇文章發(fā)出來方便大家學(xué)習(xí),希望對(duì)大家開拓跨學(xué)科思維有所幫助。
樓梯是建筑中為常見的構(gòu)件,是連接上下的主要通道,如今室內(nèi)外的樓梯都可以是有多種的,一些適用于室外或者室內(nèi),其次還有的是一些特殊的時(shí)候才會(huì)用的,但是也是必要的,那么樓梯的形式有哪些?下面九正樓梯網(wǎng)來為大家講解一番,一起來看看吧。
為何中國古代建筑主流文化會(huì)是以木構(gòu)為主?形成木構(gòu)文化定式的原因是什么呢?歐洲為代表的西方文明以石為主,而這種以易朽之木書寫不朽歷史的傳統(tǒng)的中華文明又從哪來,我們有沒有形成成熟的石構(gòu)建筑?
這種表現(xiàn)形式,與羌族的歷史經(jīng)歷關(guān)系密切。羌族先人中有很大一部分是從西北遷移岷江上游,雖然生產(chǎn)方式由游牧轉(zhuǎn)為農(nóng)耕,但很多游牧民族的文化特征仍然被保留下來,成為羌族文化中的鮮明特色。 羌族文化結(jié)構(gòu)多元,受漢文化的影響尤為深刻。
拱橋(arch bridge)指的是在豎直平面內(nèi)以拱作為結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。arch在容器內(nèi)的粉料層中如果形成能承受上方粉料的壓力而不將此壓力傳遞給下方的面,此面即稱為拱橋。拱橋是向上凸起的曲面,其主應(yīng)力沿拱橋曲面作用,沿拱橋垂直方向的小主應(yīng)力為零。
適合石料的結(jié)構(gòu) 型式是: A. 拱卷 B. 梁柱 答案 查看答案>> 解析 【其它】知識(shí)點(diǎn)回顧:注意曲線建模與實(shí)體建模的區(qū)別 1、繪制曲線,注意搭配控制點(diǎn)工具進(jìn)行造型調(diào)整,快捷鍵F10,F11; 2、修剪工具,注意與分割工具的區(qū)別; 3、曲線混接-可調(diào)式混接曲線工具,注意 ...
優(yōu)質(zhì)解答 一(1)采用圓弧拱形式,改變了我國大石橋多為半圓形拱的傳統(tǒng).我國古代石橋拱形大多為半圓形,這種形式比較優(yōu)美、完整,但也存在兩方面的缺陷:一是交通不便,半圓形橋拱用于跨度比較小的橋梁比較合適,而大跨度的橋梁選用半圓形拱,會(huì)使拱頂很高,造成橋高坡陡、車馬行人過橋非常不 ...
鐵路路塹邊坡防護(hù)技術(shù)研究 【摘要】隨著我國鐵路建設(shè)的飛速發(fā)展,特別在高速鐵路建設(shè)中 路塹邊坡防護(hù)技術(shù)愈來愈顯得重要,應(yīng)用更多且結(jié)構(gòu)形式日新月異, 現(xiàn)結(jié)合鐵路現(xiàn)場(chǎng)對(duì)路塹邊坡防護(hù)技術(shù)做一下介紹。
建筑結(jié)構(gòu)本身是由一些基本的建筑材料組成,又關(guān)系到施工的進(jìn)度以及整個(gè)裝修工程的造價(jià)。 2)為空間提供行為環(huán)境,通常選用耐磨石料或在梯沿附加金屬保護(hù)材料,為了防止行走引起的磨損,所以在投入使用時(shí)應(yīng)該在建筑結(jié)構(gòu)材料的基礎(chǔ)上附上具有特別性質(zhì)的裝修材料、涂漆更為適宜,在樓梯面的 ...
一種生態(tài)壩體結(jié)構(gòu)型式的制作方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]本發(fā)明涉及航道治理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種生態(tài)壩體結(jié)構(gòu)型式?!颈尘凹夹g(shù)】 [0002]河床演變是指自然情況下及在修建整治建筑物后河床發(fā)生的沖淤變化過程,這種沖淤變化過程不會(huì)總是有利于人類的生產(chǎn)活動(dòng),相反,在許多情況下可能產(chǎn)生巨 …
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中梁柱的交接處理方法 什么是框架結(jié)構(gòu)? 建筑物RC結(jié)構(gòu)是什么概念? 古希臘和古羅馬建筑形式上的不同 請(qǐng)問鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)與混合結(jié)構(gòu)的差別,優(yōu)劣比較! 如何區(qū)別,辨別框架、磚混、剪力墻結(jié)構(gòu)?
礦用振動(dòng)篩設(shè)計(jì)計(jì)算可按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行: 1、根據(jù)原始資料,選定適合石料篩選設(shè)備工作條件的礦用振動(dòng)篩結(jié)構(gòu)及部件的形式。首先是決定礦用振動(dòng)篩的形式,例如,選用 圓振動(dòng)篩 、擺動(dòng)篩、半振動(dòng)篩或是慣性振動(dòng)篩。接著選擇礦用振動(dòng)篩篩箱的結(jié)構(gòu)、篩面的形式
趙州橋的特點(diǎn),一是雄偉,二是美觀。堅(jiān)固和節(jié)省石料. 趙州橋建造特點(diǎn) 趙州橋不僅設(shè)計(jì)獨(dú)特,而且建造技術(shù)也非常出色,有許多創(chuàng)造性: (1)橋址選擇比較合理,使橋基穩(wěn)固牢靠。
瓷橫擔(dān)(見圖4-6)絕緣水平高,自潔能力強(qiáng),可減少人工清掃;能代替鋼橫擔(dān),節(jié)約鋼材;結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、價(jià)格較低。 6、合成絕緣子 合成絕緣子(見圖4-7)是一種新型的防污絕緣子,尤其適合污穢地區(qū)使用,能有效地防止輸電線路污閃事故的發(fā)生。
適合石料的結(jié)構(gòu) 型式是: A. 拱券 B. 梁柱 答案 查看答案>> 解析 【多選題】構(gòu)成柔性電網(wǎng)的裝置甚多,其功能主要分為( )與( )兩大類 ... 【多選題】預(yù)想事故一般以( )形式 出現(xiàn)。 【簡答題】 【填空題】電網(wǎng)的正常運(yùn)行一般由電網(wǎng)的運(yùn)行技術(shù)與(__)兩部分 ...
擋土墻形式及地基處理方法 - 第1章 緒論 1.1 路基擋土結(jié)構(gòu)概述 路基擋土結(jié)構(gòu)是用于支擋路塹邊坡或路堤填土的側(cè)面,承受土體的側(cè)向 土壓力以防止坍塌的構(gòu)筑物。在鐵路、公路工程中,擋土結(jié)構(gòu)是 …
什么是間隙排氣,其結(jié)構(gòu)形式如何? 間隙排氣是利用模具分型面或模具零件間的間隙排氣,由于這些間隙是客觀存在的,并不是刻意加工的,故又叫自然排氣。由于它不用另設(shè)排氣槽,故結(jié)構(gòu)較簡單,是注塑模中經(jīng)常采用的一種排氣形式。 (1) 間隙排氣的
瀝青路面是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被廣泛采用的路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其 ...
一種生態(tài)壩體結(jié)構(gòu)型式的制作方法 【技術(shù)領(lǐng)域】 [0001]本實(shí)用新型涉及航道治理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種生態(tài)壩體結(jié)構(gòu)型式。【背景技術(shù)】 [0002]河床演變是指自然情況下及在修建整治建筑物后河床發(fā)生的沖淤變化過程,這種沖淤變化過程不會(huì)總是有利于人類的生產(chǎn)活動(dòng),相反,在許多情況下可能 …
鄭州力展環(huán)保設(shè)備有限公司專業(yè)從事 三類制沙機(jī)結(jié)構(gòu)形式不一各有千秋的生產(chǎn)、銷售。找 三類制沙機(jī)結(jié)構(gòu)形式不一各有千秋,找移動(dòng)破碎站上鄭州力展環(huán)保設(shè)備有限公司, 三類制沙機(jī)結(jié)構(gòu)形式不一各有千秋價(jià)格12345,所在地鄭州。
擋土墻結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn) 1.石砌重力式擋土墻 這種擋土墻依靠墻自重抵御土壓力而保持穩(wěn)定,它的取材容易,形式簡單,施工簡便,所以適用范圍廣。適合用在非地震和沿河受水沖刷地區(qū)。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),碳素結(jié)構(gòu)鋼以屈服強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)計(jì)算的依據(jù) C. 碳素結(jié)構(gòu)鋼分為五個(gè)牌號(hào):Q195、Q215、Q235、Q255、Q275,牌號(hào)越大含碳量越多,鋼的強(qiáng) 度與硬度越高,但塑性和韌性越低 D. 檢測(cè)碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí),必須做拉伸、沖擊、冷彎及硬度試驗(yàn) 16.
茶老板老唐提出山水盆景制作中石料的加工方法介紹的問題,wm0000說明小型假山盆景制作之石料的選擇的基本情況,liufufu通過調(diào)查資料對(duì)塑料花盆的種類介紹以及制作工藝做出詳細(xì)闡述,孤獨(dú)的清煙花大量時(shí)間收集整理玻璃鋼花盆的制作方法,花盆種類以及品牌介紹得出本內(nèi)容供大家學(xué)習(xí) …
樓梯,建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件。用于樓層之間和高差較大時(shí)的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動(dòng)梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具,但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時(shí)逃生之用。
橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛活載傳地基的亞筑物、橋臺(tái)設(shè)在橋梁兩湖。橋墩則在兩橋臺(tái)之間。橋墩的作用是支承橋跨結(jié)構(gòu): 面橋臺(tái)支撐起支承橋跨結(jié)構(gòu)的作用外,還要與路堤銜接并防止路堤滑場(chǎng)。為保護(hù)析臺(tái)和路堤填士,析臺(tái)兩側(cè)常做一些防護(hù)和導(dǎo)流工程。
橋墩,多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)稱為橋墩。橋墩分為實(shí)體墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形狀可分為矩形墩、形墩、圓形墩等。建筑橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。
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