WG200液力變速器
ZF變速箱傳動(dòng)路線 PY190平地機(jī)使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū) 三一重工股份有限公司 WG200變速箱各檔速比 5.9913.447 2.596 1.494 1.179 0.678 5.991 2.596 1.179 速比 用于向變矩器和操縱供油的操縱泵(齒輪泵)裝在變速箱內(nèi),也由泵輪驅(qū) 動(dòng),由于操縱閥內(nèi)設(shè)有緩沖
WG200型動(dòng)力換檔變速箱由液力變矩器和定軸式帶有多片摩擦離合器的變速箱組成。它有4或6個(gè)前進(jìn)檔和3 個(gè) 倒退檔供選??紤]到四輪驅(qū)動(dòng)和需要大的輸入、輸出軸距車(chē)輛的要求,ZF的WG200變速箱特別適用于輪式 裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、翻斗車(chē) ...
ZF采埃富是德國(guó)減速機(jī)廠家,國(guó)內(nèi)一般使用的有ZF裝載機(jī)變速箱、ZF罐車(chē)減速機(jī)、ZF變速箱、ZF變速箱器、ZF機(jī)械變速箱、ZF客車(chē)變速箱等。ZF在全球25個(gè)國(guó)家擁有119家制造公司和6個(gè)主要
本實(shí)用新型提供一種適用于裝載機(jī)的動(dòng)力換擋變速器。本實(shí)用新型所提供的變速器由七根傳動(dòng)軸、五個(gè)摩擦離合器、五個(gè)空套齒輪和八個(gè)固定齒輪組成,共有四個(gè)前進(jìn)擋和兩個(gè)后退擋,特別適用于裝載機(jī)。其特點(diǎn)在于擋位分布合理,零部件數(shù)目較少,成本較低。說(shuō)明適用于裝載機(jī)的動(dòng)力換擋變速 ...
ZF變速箱電磁閥,本信息由徐州恒通工程機(jī)械有限公司提供。我們主營(yíng)ZF變速箱總成相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)。如有對(duì)ZF變速箱電磁閥進(jìn)行咨詢歡迎來(lái)電聯(lián)系或在線留言。
2液力變速器操控分析 液力變速器兼有液力傳動(dòng)和機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn),但 液力變矩器的效率一般較低,需要選取合適液力變速 器結(jié)構(gòu)來(lái)保證傳動(dòng)效率。 由對(duì)前述三類(lèi)液力變速器的 分析可知,液力變矩器的結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單、變矩比小,需 采用單級(jí)單相三元件式,通過(guò)變速箱的多擋位切換來(lái) 應(yīng)對(duì)劇烈變化 ...
3.2 液力換擋變速器齒輪模數(shù)的初選 在齒輪設(shè)計(jì)中, 可以參考同類(lèi)型變速器齒輪設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)公 初選齒輪的模數(shù)。 前進(jìn)、倒退擋位齒輪: mO=K!Mtmax/10 [收稿日期][作者簡(jiǎn)介] [郵編] 261206 2008- 07- 20 副教授,主要從事工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械方面的理論與實(shí)踐教學(xué)。
WG200型動(dòng)力換檔變速箱由液力變矩器和定軸式帶有多片摩擦離合器的變速箱組成。 它有4或6個(gè)前進(jìn)檔和3個(gè)倒退檔供選。 考慮到四輪驅(qū)動(dòng)和需要大的輸入、輸出軸距車(chē)輛的要求,ZF的WG200變速箱特別適用于輪式裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、翻斗車(chē)、鏟運(yùn)機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、叉車(chē)等。
ZF WG200變速箱及 ZF AP400系列驅(qū)動(dòng)橋 結(jié)構(gòu)原理及性能介紹 部分 一、 ZF WG200變速箱 變速箱特點(diǎn)與功能概述 ZF(采埃孚)WG200型動(dòng)力換檔變速箱由液力變矩器 和定軸式帶有多片摩擦離合器的變速箱組成。它有3、4、 5或6個(gè)前進(jìn)檔和3個(gè)倒退檔供選。
ZF WG200變速箱及 ZF AP400系列驅(qū)動(dòng)橋 結(jié)構(gòu)原理及性能介紹 部分 ZF WG200變速箱 一、 變速箱特點(diǎn)與功能概述 ZF(采埃孚)WG200型動(dòng)力換檔變速箱由液力變矩器 和定軸式帶有多片摩擦離合器的變速箱組成。它有3、4、 5或6個(gè)前進(jìn)檔和3個(gè)倒退檔供選。
YD13液力變速器是在消化吸收Z(yǔ)F公司先進(jìn)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)的用于車(chē)輛傳動(dòng)的動(dòng)力換檔變速器。特別適用于平地機(jī)、輪式裝載機(jī)、推土機(jī),翻斗、鏟運(yùn)車(chē)等工程車(chē)輛。 該產(chǎn)品是集機(jī)、電、液為一體的具有較高技術(shù)含量,性能優(yōu)越的動(dòng)力換檔變速器。
3.2 液力換擋變速器齒輪模數(shù)的初選 在齒輪設(shè)計(jì)中, 可以參考同類(lèi)型變速器齒輪設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)公 式, 初選齒輪的模數(shù)。 前 進(jìn) 、倒 退 擋 位 齒 輪 : mO= K·3!Mtmax/10 ( 4) 式中: K=1。 輸出齒輪: [收稿日期] 2008- 07- 20 ...
德國(guó)ZF工程機(jī)械變速箱,柳州(ZF)采埃孚WG200、WG180、YD13、DB132動(dòng)力換檔液力變速箱,ZL20/BS428 機(jī)械換檔液力變速箱的故障咨詢、維修 美國(guó)輝門(mén)(Federal Mogul)FP Diesel(FM/FP Diesel)的各系列發(fā)動(dòng)機(jī)配件及彼勒、底特律、強(qiáng)鹿等配件 ...
杭齒變速器6WG180零件目錄(杭齒廠已核實(shí)) - 豆丁網(wǎng) 液力變速器Hydromedia Transmission 零件圖冊(cè) SPARE PARTS LIST 6WG180 機(jī)型號(hào)/Parts List NO.:4644 006 189 適用車(chē)型: PY220H、PY220C-5 常林股份有限公司 ...
徐州誠(chéng)雙工程機(jī)械有限公司,地址是徐州市三環(huán)北路一號(hào),聯(lián)系方式是,051687538803,主要經(jīng)營(yíng)徐工平地機(jī)配件,變速箱配件,帕金斯發(fā)動(dòng)機(jī)配件,力士樂(lè)泵馬達(dá)
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3.3 液力換擋變速器傳動(dòng)方案的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)變速器傳動(dòng)方案和配齒時(shí)應(yīng)考慮以下原則: 為了減輕換擋操縱強(qiáng)度和提高前進(jìn)、倒退擋換擋離合器的平均壽命, 將換向離合器布置在轉(zhuǎn)速較高的輸入軸上; , 將傳動(dòng)比盡量多分配給后面的齒輪,以降低變速器整體的尺寸 和
公司的WG200電液控制變速箱和日本小松的 技術(shù)實(shí)現(xiàn)。電液比例技術(shù)與電磁換向相比更具有獨(dú) WA380裝載機(jī)用電液控制變速箱。ZF公司的特之處,采用電液比例技術(shù)可以通過(guò)微機(jī)對(duì)變速箱WG200電液控制變速箱控制原理圖如圖1:
提供工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋、變速器產(chǎn)品現(xiàn)狀與發(fā)展分析文檔免費(fèi)下載,摘要:市場(chǎng)arket工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋 變速器產(chǎn)品現(xiàn)狀與發(fā)展分析口殷浩東徐州良羽傳動(dòng)機(jī)械有限公司工程機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括驅(qū)動(dòng)橋、變速器以及各種齒輪箱等傳動(dòng)部件,按傳動(dòng)方式主要分為機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)等。
天津市蕭杭工程機(jī)械有限公司與德國(guó) ZF 采埃孚公司擁有良好的合作關(guān)系,能夠以的價(jià)格獲得原裝德國(guó) ZF 采埃孚原廠變速箱配件,包括工程機(jī)械變速箱、汽車(chē)變速箱,叉車(chē)變速箱及驅(qū)動(dòng)橋配件。 德國(guó)采埃孚 (ZF) 集團(tuán),簡(jiǎn)稱 ZF 公司,是當(dāng)今世界上重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家之一。
第 35 卷 第 04 期 裝載機(jī)液力變速器及其操控技術(shù)發(fā)展 69 文章編號(hào) : 1004- 2539( 2011) 04- 0069- 05 裝載機(jī)液力變速器及其操控技術(shù)發(fā)展 吳 強(qiáng)1 姚 俊2 付 亮1 上海 龔賢元1 201804) 上海 200062) ( 1 同濟(jì)大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院, ( 2 上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究所, 摘要 針對(duì)國(guó)內(nèi)裝載機(jī)整體技術(shù)水平較低, 具有傳動(dòng) ...
我港現(xiàn)有10余臺(tái)配置了ZF WG200型動(dòng)力換擋變速器的CLG856型裝載機(jī),這些裝載機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)掛擋不走車(chē)、無(wú)III、IV擋等故障,給港口的正常生產(chǎn)帶來(lái)一定影響。木文講述該型變速器工作原理,并針對(duì)上述故障講述排查方法。 1.工作原理 ZF WG200 ...
1 楊啟梁;;行星齒輪變速機(jī)構(gòu)方案設(shè)計(jì)的杠桿分析法[A];12省區(qū)市機(jī)械工程學(xué)會(huì)2006年學(xué)術(shù)年會(huì)湖北省論文集[C];2006年 2 徐靖海;陳真;胡寧;;基于AMESim的自動(dòng)變速器元件故障模式、影響分析[A];2007年中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2007年 3 黃福川;徐松;邵昀啟;;通用型可降解重負(fù)荷抗磨液力傳動(dòng)液的研制[A];第 ...
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