2017-10-2?·?2、運(yùn)輸時(shí)必須對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行必要的捆扎、固定,避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生意外。3、只能在吊裝掛鉤、吊孔、結(jié)構(gòu)梁上進(jìn)行捆扎、固定,嚴(yán)禁在油缸、輪胎、前后橋、輪轂等部位進(jìn)行固定。 4、運(yùn)輸時(shí)自動(dòng)上料噴漿車內(nèi)嚴(yán)禁乘坐人員。5、裝車、卸車時(shí)必須選用專業(yè)起重設(shè)備。,漏斗車其結(jié)構(gòu)可分為有蓋、無(wú)蓋兩種。鐵路用漏斗車均為裝運(yùn)冷料的有蓋、無(wú)蓋漏斗車,而冶金、焦化企業(yè)為適應(yīng)生產(chǎn)的需要,又有裝運(yùn)熾熱物料的漏斗車,如熄焦車、熱燒結(jié)礦車、料斗式稱量車等。無(wú)論哪種類型的卸貨漏斗車,其共同特點(diǎn)是,為使貨物依靠自重下滑卸出,車體內(nèi)均設(shè)有與水平呈 ...

2019-2-15?·?小型勾臂環(huán)衛(wèi)垃圾車尺寸哪里可以買到, 福田時(shí)代小型掛桶式垃圾車采用原裝底盤,具有安全性能高,底盤強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)采用安徽全柴動(dòng)力55馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),不帶方向助力,不帶空調(diào),6.00-14輪胎、整車外型尺寸：4410×1620×2020mm,總質(zhì)量,火車橋式螺旋卸車機(jī)設(shè)備 技 術(shù) 規(guī) 范 1 火車橋式螺旋卸車機(jī)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 1 總則 火車螺旋卸車機(jī)項(xiàng)目, 它提出了該裝置的 1.1 本技術(shù)規(guī)范適用于 功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等方面的技術(shù)要求。

2018-6-22?·?并預(yù)留解凍庫(kù)系統(tǒng)、翻車機(jī)系統(tǒng)和火車受煤裝置。 1.3 設(shè)施及主要設(shè)備 1.3.1 受煤工段 本工段由 4 排汽車受煤坑組成。 項(xiàng)目的煉焦煤經(jīng)采樣合格后, No.2 汽車受煤坑進(jìn)行卸車作業(yè)。 到 No.2 汽車受煤坑布置成 4 排,每排有效卸車長(zhǎng)度 48m。,2018-4-11?·?縫式煤槽的設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮以下因素 ：汽車 卸車后,應(yīng)便于觀察車輛是否卸凈并采取措施 ； 汽車來(lái)煤一般來(lái)自中小型礦,雜物含量相對(duì)較 多,煤槽箅子上雜物應(yīng)便于清理 ；非自卸車輛 在受煤裝置處卸車宜按不多于兩次卸完 ；煤槽 箅子堵煤時(shí),應(yīng)便于消除。

2016-6-19?·?液壓翻板卸車機(jī)靠液壓機(jī)構(gòu)使車輛整體傾 斜,利用煤的自流將煤卸人受煤坑內(nèi)。液壓翻板 卸車機(jī)分為側(cè)卸式和后卸式,側(cè)卸式占用卸車位 置較長(zhǎng),阻車裝置設(shè)置不理想,設(shè)備投資略高于 后卸式,目前多采用后卸式。,2017-6-29?·?在焦化廠實(shí)習(xí)是一種怎樣的體驗(yàn)?為了讓同學(xué)們有所參考,下面提供焦化廠實(shí)習(xí)心得體會(huì),歡迎閱覽! 焦化廠實(shí)習(xí)心得體會(huì)【1】 實(shí)習(xí)目的： 1通過(guò)焦化廠的生產(chǎn)實(shí)踐,弄清楚焦化廠的組成,生產(chǎn)過(guò)程和主要設(shè)備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用,并組織參

2018-12-20?·?39、公路路基棄土堆的幾何尺寸、壓實(shí)程度、位置應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5,頂面向外設(shè)不小于2% 的橫坡,其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。40、公路路基泄水孔應(yīng)在管壁上交錯(cuò)布置,間距不宜大于200mm。滲溝頂標(biāo)高應(yīng)高于地下,2019-4-16?·?漏斗車,漏斗車其結(jié)構(gòu)可分為有蓋、無(wú)蓋兩種。鐵路用漏斗車均為裝運(yùn)冷料的有蓋、無(wú)蓋漏斗車,而冶金、焦化企業(yè)為適應(yīng)生產(chǎn)的需要,又有裝運(yùn)熾熱物料的漏斗車,如熄焦車、熱燒結(jié)礦車、料斗式稱量車等。無(wú)論哪種類型的卸貨漏斗車,其共同特點(diǎn)是,為使貨物依靠自重下滑卸出,車體內(nèi)均設(shè)有與 ...

2017-5-10?·?3、受煤坑西側(cè)每節(jié) 2 人,共計(jì) 10 人進(jìn)行關(guān)閉車門操作。 以上 3 個(gè)工序可同時(shí)施工,加上牽車 1 人,跟車 1 人,聯(lián)系 1 人,共需人工 43 人。 4、螺旋卸車機(jī)共計(jì) 3 臺(tái),由 3 人操作,其他人員可進(jìn)行步 及第六步操作。,2012-3-13?·?1、0#皮帶啟動(dòng)上煤前,由 0#皮帶工檢查設(shè)備、受煤坑,把 上煤所用的護(hù)欄推到所用受煤坑的兩旁,在所確認(rèn)的上煤堆區(qū)域 內(nèi)、受煤坑旁,插上警示燈、安放好路標(biāo),上訴過(guò)程中同時(shí)由 2# 皮帶工監(jiān)督確認(rèn)檢查情況,并反饋組長(zhǎng)及 5#皮帶工,組長(zhǎng)、0#皮 帶工、2

2016-8-4?·?歡迎前來(lái)中國(guó)供應(yīng)商()了解寶雞昊翔鐵路設(shè)備器材有限公司發(fā)布的漏斗車、K18石渣車、二手漏斗車、煤炭運(yùn)輸車價(jià)格,漏斗車、K18石渣車、二手漏斗車、煤炭運(yùn)輸車廠家信息,產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量好,性價(jià)比高,為您節(jié)省采購(gòu)成本!,2012-9-25?·?(4)由于采坑尺寸的限制,二次爆破嚴(yán)禁裸露爆破,要嚴(yán)格控制每孔裝藥量,并加強(qiáng)警戒,防止爆破石塊飛出采坑外傷人。 14、導(dǎo)火索起爆時(shí),應(yīng)采用一次點(diǎn)火。 15、必須用導(dǎo)火索點(diǎn)火,嚴(yán)禁腳踩和擠壓已點(diǎn)燃的導(dǎo)火索。

2018-12-26?·?螺旋卸車機(jī)按整體結(jié)構(gòu)分為橋式和門式兩種。橋式螺旋卸車機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)橋架、操縱室、螺旋旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、螺旋升降機(jī)構(gòu)和大車走行機(jī)構(gòu)等組成。結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、設(shè)備輕,布置在帶房蓋的受煤坑上時(shí),操作條件較好。,2017-9-11?·?（一）、備煤篩焦車間： 備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機(jī)室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施組成。 原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機(jī)送備煤車間,經(jīng)配煤和2臺(tái)破碎機(jī)粉碎后,煤被破碎到小于3mm以下（占85%以上 ...

2016-9-20?·?堆棚儲(chǔ)存,由鏟車喂入卸車坑,經(jīng)調(diào)速板喂機(jī)輸送錘 式破碎機(jī)中進(jìn)行破碎。破碎后的混合材（石灰石）及天然 石膏經(jīng)膠帶輸送機(jī)送水泥調(diào)配站的配料庫(kù)內(nèi)。基本建成 水泥 生產(chǎn) 廠區(qū) 主體 工程 水泥配料及 輸送 水泥調(diào)配站設(shè)置兩個(gè)配料庫(kù),分別儲(chǔ)存熟料,阿里巴巴集裝箱翻板設(shè)備液壓升降翻板卸車機(jī)散裝物料側(cè)翻式粉煤料卸車平臺(tái),升降臺(tái),這里云集了眾多的供應(yīng)商,采購(gòu)商,制造商。這是集裝箱翻板設(shè)備液壓升降翻板卸車機(jī)散裝物料側(cè)翻式粉煤料卸車平臺(tái)的 …

2015-8-5?·?不設(shè)置堆取料設(shè)備時(shí),按 儲(chǔ)煤棚寬度,可以設(shè)置一條入棚膠帶輸送機(jī),也可 以設(shè)置多條入棚膠帶輸送機(jī),輸送機(jī)靠?jī)?chǔ)煤棚中部 設(shè)置,按煤炭的自然散落堆積情況,確定是否設(shè)置 擋煤墻及擋煤墻高度,儲(chǔ)煤棚內(nèi)煤炭由受煤坑下給 煤機(jī)給入受煤膠帶輸送機(jī),由膠帶,2019-10-17?·?對(duì)于高分子耐磨板,為什么如此耐磨,很多用戶都有些好奇,我們通過(guò)以下內(nèi)容給大家講解一下高分子耐磨板的耐磨性的展現(xiàn)。高分子耐磨板兩種耐磨損的表現(xiàn)形式：一是高應(yīng)力磨損,二是鑿削式磨損。對(duì)高應(yīng)力磨損,濟(jì)南高分子耐磨板,要求襯板表面有盡可能高的硬度,以抵抗磨料的壓力,高 ...

2017-10-13?·?正是這種自相矛盾的規(guī)定,自GB 1589-2004版推出以來(lái)(之前的GB1589只限制外廓尺寸),"合規(guī)"自卸半掛車的用武之地比較有限(基本用于運(yùn)輸比重比較大的貨物,如礦石),而比重比較小的煤炭、糧食、建筑垃圾等大宗貨物只有采用"不合規(guī)"的車輛才能不虧載,才能在運(yùn)價(jià)一直不高的情況下維持營(yíng)運(yùn)。,運(yùn)煤火車進(jìn)入受煤工段后,分批停放在一次能接受7個(gè)車皮的單排受煤坑上,采用1臺(tái)跨距為8m、單臺(tái)卸車能力為350t/h 的橋式螺 第1頁(yè) 下一頁(yè) Word文檔免費(fèi)下載：焦化廠流程說(shuō)明 （共12頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)） 你可能喜歡 焦化廠工藝流程 焦?fàn)t結(jié)構(gòu) 電纜載流量表及 ...

2015-7-29?·?原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過(guò)來(lái),焦化廠的原料煤主要來(lái)自當(dāng)汽車、火車到達(dá)后,與受煤坑定位后,用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉(cāng)里,當(dāng)送料小車開(kāi)啟料倉(cāng)開(kāi)口后,用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。注意：每個(gè)料倉(cāng)一次只能盛放同一種類別的煤。,提供焦化生產(chǎn)工藝流程文檔免費(fèi)下載,摘要:焦化生產(chǎn)工藝流程焦化生產(chǎn)煉焦生產(chǎn)是以一定特性的洗精煤為原料,在焦?fàn)t中密閉高溫干餾,使之分解炭化生產(chǎn)出焦炭和焦?fàn)t煤氣,再通過(guò)各種化工單元,對(duì)焦?fàn)t煤氣進(jìn)行凈化,并回收其中的焦油、硫銨、粗苯、硫磺等化工產(chǎn)品。

2012-11-8?·?豆丁網(wǎng)是面向全球的中文社會(huì)化閱讀分享平臺(tái),擁有商業(yè),教育,研究報(bào)告,行業(yè)資料,學(xué)術(shù)論文,認(rèn)證考試,星座,心理學(xué)等數(shù)億實(shí)用 ...,2015-7-9?·?MBA智庫(kù)文檔,專業(yè)的管理資源分享平臺(tái)。分享管理資源,傳遞管理智慧。 1.編制依據(jù) 《火電施工質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程篇）1995 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 土建工程篇 1987 《汽車運(yùn)煤卸煤溝》13-F0491S-T0525 2.工程概述 國(guó)電河北龍山發(fā)電廠2×600MW一期工程輸煤系統(tǒng)汽車運(yùn)煤 …

2014-6-2?·?原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過(guò)來(lái),邯鋼焦化廠的原料煤主要來(lái)自邢臺(tái)的康莊、官莊,峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到達(dá)后,與受煤坑定位后,用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉(cāng)里,當(dāng)送料小車開(kāi)啟料倉(cāng)開(kāi)口后,用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。,2017-7-11?·?根據(jù)被碎料或碎制料的尺寸可將粉碎機(jī)區(qū)分為粗碎機(jī)、中碎機(jī)、細(xì)磨機(jī)、超細(xì)磨機(jī)。 煉焦車間生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)介 (一)、備煤篩焦車間： 備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機(jī)室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施組成。

2015-2-25?·?而且現(xiàn)有只有一個(gè)下開(kāi)門的鐵路貨運(yùn)K型車的車廂受條件限制,只能在車輛下面全是空曠的受煤坑才能卸車,限制了敞車的使用。 實(shí)用新型內(nèi)容 [0005]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型公布了一種鐵路運(yùn)輸敞車的自卸車廂。,2016-11-20?·?24、材料裝車不得超高、超寬且必須綁扎牢固,卸車過(guò)程中人員要協(xié)調(diào)配合,無(wú)關(guān)人員不得靠近,以防發(fā)生意外。 25、斜巷運(yùn)輸堅(jiān)持做到"行人不行車,行車不行人",絞車基礎(chǔ)要牢固,四壓兩戧要打牢有勁,"一坡三檔"齊全可靠,上下車場(chǎng)的聲光信號(hào)靈敏